Na torze (140) | Na drodze (96) | W garażu (89) | Wydarzenia (65) | Poza autem (34) | Testy aut (20) | Karting (16) | Testy (12) |

Komentarze

100 ostatnich komentarzy...

2017-06-28

Tomasz, 2017-06-28, 15:30
Bardzo dziękuję za ten artykuł. Naprawdę napisane sensownie i fajnie się czyta. Dodatkowo ewidentnie ktoś, a w tym wypadku autor przyłożył się do jego stworzenia. Nie sądzę, żeby kiedykolwiek był mi potrzebny do śledzenia żony, ale dla firmy która posługuje się w swojej pracy flotą niekiedy prawdziwą udręką jest nadzorowanie pobytu pracowników oraz tego do czego wykorzystują przydzielone im do pracy narzędzie jakim jest służbowy samochód. A takie urządzenie, to bardzo fajna sprawa. Co prawda, teraz za niewiele ponad 100 złotych można kupić dzieciakowi smartwatch który będzie pilnował nawet tego czy mu serce bije, ale funkcjonalność (a pewnie i dokładność) urządzenia o którym jest artykuł na 100% jest znacznie wyższa. A biorąc jeszcze pod uwagę jak wiele danych potrafi analizować wydaje się być tak zwanym MUST HAVE dla każdego kto ma firmę w której ludzie pracują w samochodach. Serdecznie pozdrawiam i czekam na kolejne publikacje

» Test lokalizatora GPS IKOL

2017-06-27

michiz, 2017-06-27, 11:08
Ja teraz w swojej Fiescie robiłem serwis klimatyzacji za 99 zł, bo akurat jakąś promocje mieli w ASO. Ja osobiście chwalę sobie serwis Forda, nie jestem zbytnio obeznaną osobą w mechanice samochodowej, dlatego wole mieć pewność, że będzie dobrze zrobione i z gwarancją.

» Specjaliści z ASO vs. nie-ASO

2017-06-26

, 2017-06-26, 09:01
Ubezpieczyciel zwykle nie wypłaci odszkodowania za ukradzione auto jak nie będzie się miało dowodu i kompletu kluczyków.

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2017-06-25

Idol, 2017-06-25, 09:53
A co to za problem wozic dowod w skrytce samochodu, ja tak robie i nie ma problemu z dowodem rejestracyjnym bo zawsze jest w samochodzie. Ktos powie ze auto ukradna a jak nie bedzie dowodu to nie ukradna? a na dodatek to jest wieksza szansa odzyskania takiego auta bo z dowodem złodziej bedzie chcial sprzedac w całosci a bez to duza szansa ze pojdzie na czesci i wtedy zostaje nam dowod rejestracyjny na pamiatke.

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2017-06-24

rol, 2017-06-24, 11:14
Witam czy komuś brzęczy pompa wysokiego ciśnienia? Podobno to standard w tych silnikach CR

» Audi A4 nie zaczyna się od 2.0 TDI

2017-06-21

Antek z Zadupia, 2017-06-21, 22:54
Co prawda watek troche czasowy ale niekoniecznie wszyscy wiedzą...
Zacytuje autora
*oczywiście można wyprzedzać na skrzyżowaniach z *ruchem kierowanym*, czyli światłami, wieloma jezdniami, itd. ale przejście to osobna kwestia, na nim przecież wyprzedzać nie można.*
I początek wypowiedzi w 100% OK ale przejście to jednak nie osobna kwestia :)
Jak wiadomo Nie wolno wyprzedzać na przejściach dla pieszych i przed nimi. (Przejeżdżanie z większą prędkością obok innego auta to także wyprzedzanie.)
WYJĄTEK: zakaz wyprzedzania na pasach nie obowiązuje, jeżeli ruch na przejściu dla pieszych jest sterowany przez sygnalizację świetlną lub ruchem kieruje policja.
Także kolego sytuacje 6,8,10 i 12 są jak najbardziej prawidłowe
Pozdrawiam

» Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych

2017-06-19

Maciek, 2017-06-19, 08:20
Grzesiek, problem polega na zużyciu sprzęgieł, ten zestaw naprawczy mechatroniki to jest przyczyna dlaczego sprzęgła się uszkadzają, nadmierny luz pomiędzy tarczkami powoduje dłuższy czas zapięcia się sprzęgła i odczuwalna jest zmiana ew. podszarpywania. Proponuje przejechać się S-troniciem w audi RS5 bądź jakim kolwiek innym nie do końca cywilnym audi, miałem okazje proówna A5 sportback 3.0 tdi po chipie i RS5 różnica jest tak kolosalna w trybie sport, że można by powiedzieć, że jest to zupełnie inna skrzynia biegów a różni się tylko softem

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-06-13

RedaktorNaczelnyWiatrak112, 2017-06-13, 14:45
KaZet, kup sobie francuza i zobaczysz, że jest lepsze od vw. .Jednym z powodów jest to, że nie jest zrobiony z tych samych, nudnych części. Ma ponadczasowy wygląd wnętrza, a nie jedno wnętrze na krzyż jak w przypadku vw.

» 308 nowych pomysłów na problemy Peugeota

2017-06-12

sova, 2017-06-12, 10:04
To jak mam takie zdanie:
-kombi jest najlepsze :-) choćbym potrzebował jego walorów 2x w roku to i tak warto, ale potrzebuje na okrągło, bo juz nim wybudowałem dom, woziłem rowery, wózki, robiło za camper itd :-)
-kombi wygląda lepiej niż sedan –szczególne te klasy Mercedes C, BMW 3, Alfa sportwagon, te większe to czasem faktycznie już karawany.
-dla mnie najważniejsze żeby na wakacje wewnątrz bagażnika właśnie dało się zapakować rower, i w mojej c klasie wchodzi bez problemu,
-bagażnik dachowy na sedanie wygląda nienaturalnie, widziałem ostatnio jakąś Alfe romeo sedan z relingami, to już profanacja :-D

» Test 2,5-metrowca

2017-06-06

zeno, 2017-06-06, 09:57
Piotr - bzdury piszesz. Mam 1.8 TFSI (CJEB) z 2014 r. i nie bierze oleju. Generalnie auta po liftingu (2012 r.) nie mają problemu olejowego.

» O czyszczeniu chromowanych końcówek wydechu

2017-06-05

, 2017-06-05, 22:33
*W pierwszym etapie będzie można korzystać z mobilnego dowodu osobistego. Do końca roku ma do tego dojść jeszcze mobilne prawo jazdy, dowód rejestracyjny auta i potwierdzenie polisy OC, czyli wszystko, czego potrzebuje kierowca. Dzięki temu osoba, która będzie korzystać z mDokumentów będzie mogła wychodzić z domu z kluczykami i telefonem komórkowym, który i tak każdy zazwyczaj ma przy sobie.*

https://mc.gov.pl/aktualnosci/mdokumenty-na-start

Nareszcie! 5 lat po moim wpisie na blogu ktoś się ogarnął! :D

***

Co będzie, gdy policja zatrzyma mnie do kontroli w miejscu, w którym akurat nie ma zasięgu sieci?

– Nic. Służby dysponują własną, niezależną łącznością. Policja nie będzie też potrzebować do weryfikacji danych kodu potwierdzającego z SMS-a.


I już teraz tak samo to wygląda bez tych mDokumentów. Policjanci sami są w stanie wszystko szybko sprawdzić przy czym dzisiaj jeszcze za to... czytaj dalej »

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny
Grzesiek, 2017-06-05, 14:17
Witam,
także podepnę się pod temat problemów z 05B/DL501.
Otóż u mnie problem zaczął się z utratą biegów parzystych w skrzyni (i wstecznego). Auto zostało zaprowadzone do serwisu skrzyń automatycznych. Tam stwierdzono konieczność naprawy poprzez zastosowanie zestawu naprawczego mechatroniki (tzw. duży zestaw). Wraz z wymianą wiązek w mechatronice należało także zaktualizować oprogramowanie skrzyni (oczywiście nowej olej, filtr i uszczelka miski).

Po odbiorze auta z serwisu okazało się, że zmiany biegów nie odbywają się już tak nieodczuwalnie jak to było wcześniej (wyraźnie czuć przerwę w przekazywaniu momentu przy poszczególnej zmianie biegów w górę, podczas gdy redukcje są OK).
Wróciłem z samochodem do serwisu - zaczęliśmy od przywrócenia oprogramowania sprzed naprawy, jednak to nie przyniosło żadnego skutku.
Teraz serwis drapie się w głowę i zastanawia co dalej?

Metodą prób i błędów doszedłem do tego, że zmiana może być... czytaj dalej »

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Maciej, 2017-06-05, 10:19
Po 2 latach posiadania BMW 3 320i 170 KM w manualu miałem okazję przejechać się taką samą wersją z tym, że automat... No i chyba sprzedaję autko.

Odczuwalne przyśpieszenie takie samo jak w manualu, nie robiło mi to dużej różnicy - zaznaczając, że nie jestem typem mega rajdowcy, a wygoda i komfort niesamowity.

» Dlaczego Audi a nie BMW?

2017-06-04

Loloss, 2017-06-04, 15:54
FiFi - ja dopiero niedawno natknąłem się na ten artykuł, szukając właśnie czegoś na temat skutków zerwania paska rozrządu ;)
A przy okazji zmiany owego paska - z racji przebiegu, nie awarii - co ile tys. km wymieniacie pompę *wody*? Zdania są tu podzielone, a jakość pomp czołowych producentów (nie będę podawał nazwy) podobno spadła na psy (z racji przeniesienia produkcji do Korei) i teraz rodzi się pytanie, czy warto wymieniać oryginalną *na zapas*?
Przepraszam za taki OT.
Artykuł super - nie mogłem sobie odmówić przyjemności (wielokrotnego) przeglądania. I... zawsze się człowiek czegoś nauczy ;)

» Spotkanie tłoka z zaworami w silniku Hondy Civic... relacja remontowa iParts.pl

2017-06-03

jk, 2017-06-03, 15:10
Głupoty piszesz i wprowadzasz ludzi w błąd masz obowiązek mieć przy sobie dowód rejestracyjny. Jeśli auto zostało z jakiś przyczyn odholowane na parking strzeżony przez służby to bez dowodu rejestracyjnego nie zostanie ono ci wydane.
Jeśli nie masz go przy sobie podczas kontroli dostaniesz mandat ale policjant może nakazać aby inna osoba dostarczyła dokument na miejsce. Także reasumując lepiej dowód rejestracyjny mieć przy sobie .

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2017-06-02

piotr, 2017-06-02, 20:41
Przecież 1.8 i 2.0 tfsi to pożeracze oleju i każdy o tym wie a ci co mówią, że nie zużywają oleju po prostu kłamią, albo już są po remoncie silnika. Wiem bo sam jeżdżę takim i wpiepsza olej jak zły i mam zakopcony wydech przejechane 100000 ledwie i już do remontu się nadaje tylko.

» O czyszczeniu chromowanych końcówek wydechu
dedis, 2017-06-02, 08:15
Lipa jest taka, że ta skrzynia za wszelką cenę chce zbić obroty do ~1200 na 7b przy 4-cylindrowej kosiarce, czego silnik nie potrafi uciągnąć. Efekt jest taki że przy jeździe 80kmh cały czas wachluje 6-7. Druga wada to szarpanie przy zmianach obciążenia i niewielkich wciśnięciach gazu (jak już zredukuje bo nie ma momentu na b.niskich obrotach to wpada na 2tys gdzie turbo zaczyna pompować i pasażerowie dostają zagłówkami w głowy - w przesadzie oczywiście). Trzecia wada, to soczyste *łup* za każdym razem jak spowrotem zapnie się 7b z luzu podczas jazdy przy prędkościach 70-90kmh. Generalnie kultura pracy tego układu napędowego odbiega niestety dość znacząco od klasycznego automatu zestawionego z V6 sprzed 10-20lat... Mowa o nowym A4 2.0TFSI 254KM.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-05-30

Rafal, 2017-05-30, 17:00
Błąd, chodzi mi o autostradę a12

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec
Rafał, 2017-05-30, 16:59
Czy ktoś kojarzy jak aktualnie wyglądają ograniczenia na wjeździe na a13 z polskiej a2? Najpierw jest na moście 60 później 120, następnie kawałek 100, za tym znów 80, a potem jest znak kończący ograniczenie z 80. Tzn ze ile za nim jest?

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-05-27

WIX, 2017-05-27, 13:14
Tommy możesz powiedzieć coś więcej o awaryjności tego silnika ? Jest dużo złych opini, ale o tych starszych niż 2012. Jestem ciekawy czy w tym 1.4 122km 2012 jest to samo ?

» Sceptycznie o Audi A3 1.4 TFSI Attraction

2017-05-25

, 2017-05-25, 14:37
Taka standardowa wzmianka co do docierania silnika aut VAG w instrukcji wygląda mniej więcej ta:
Instrukcja VAG doceiranie silnika
To akurat z Seata Ibiza 2017 ale w innych autach wygląda to podobnie.

» O oleju silnikowym kolejnych słów kilka...

2017-05-21

V-maniak, 2017-05-21, 09:49
@subarak:
Jest to nawet logiczne co napisałeś ale kto odważy się kombinować z olejem w nowym aucie? Toż to grozi nawet utratą gwarancji!
Co innego po kapitalce silnika w aucie ileś tam letnim...

Test spalania silnika na dotarciu (?) i po przejechaniu 10tys.km + stanowisko VAG nt.docierania:

https://youtu.be/Z27oYKDnAdM

» O oleju silnikowym kolejnych słów kilka...

2017-05-19

Andrzej, 2017-05-19, 15:24
Jeśli tylko narty to widzisz... życie zdecydowało za ciebie czym masz się zająć ;) Mój niestety nie da rady niczego zmieścić :P

» Test 2,5-metrowca

2017-05-17

subarak, 2017-05-17, 17:00
Silniki fabrycznie są zalewane olejem mineralnym bo na takim silnik się lepiej dociera niż na syntetyku. Olej mineralny zapewnia niezbędną ochronę a jednocześnie pozwala na prawidłowe dotarcie się części i uzyskanie prawidłowej powierzchni części oraz utrzymanie wymaganych luzów. Oleje sytetyczne nie pozwalają częściom prawidłowo się dotrzeć (paradoksalnie są mają za dobre właściwości przeciwtarciowe) i na powierzchni pozostają nierówności, które mogą w poźniejszym okresie być przyczyną przyspieszonego zużycia i zatarć.
Oszczędności producentów na cenie oleju nie mają tu nic do rzeczy. W praktyce zbyt wiele testowych silników docieranych na syntetyku zatarto by zlekceważyć temat. Jako ciekawostkę podam, że kierowcy estońscy w czasach sowieckich próbowali docierać silniki wyczynowe Ład VFTS na olejach z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2) - zmniejszający tarcie.
Silniki te zacierały sie potem w trakcie rajdów, ponieważ miały *zaszpachlowane* rysy na powierzchni tuleji... czytaj dalej »

» O oleju silnikowym kolejnych słów kilka...
Subarak, 2017-05-17, 16:32
Wystarczy stosować oleje o wysokim wskaźniku lepkości rzędu 170 lub więcej i nie będzie problemu. Takie oleje nie tracą lepkości ze wzrostem temperatury w tak zastraszający tempie jak powszechnie stosowane współczesne wynalazki...W olbrzymim uproszczeniu: w wysokiej temp. nie robi się z nich *woda* tylko zachowują lepkość niezbędną do utrzymania wytrzymałości filmu olejowego na poziomie wymaganym do ochrony współpracujących części. Takie oleje zwykle są oparte o syntetyczne bazy olejowe zawierające w swoim składzie polyalfaolefiny PAO. Takie oleje oferuje m.in. f-ma Mitasu...

» O krzywkach wałka rozrządu na konferencji Castrol

2017-05-13

Widmo, 2017-05-13, 09:04
Oj, to prawda. Mocuję się ze sprzedawcą o cenę Avanta. Z Allroada już zrezygnowałem bo musiałbym go sparować cenowo z V90 Cross Country a tego by nie wygrał :)

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
, 2017-05-13, 01:58
Jest mokra. Suche DSG to tylko te modele w najsłabszych i najmniejszych autach pokroju Skody Fabii. Ona przenosi bardzo mało momentu obrotowego.

Na razie problem z s-tronic w B9 to chyba może być tylko z ceną :)

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-05-12

Widmo, 2017-05-12, 23:57
Podepnę się - jaka skrzynia (sucha czy mokra) jest w B9 2.0 tfsi ulra czyli 190 KM? Ktoś już ma z nią problem? :)
Dzięki

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Wojtek, 2017-05-12, 08:22
W mojej opinii ważne jest też to gdzie oddajemy swoje auto. Swój samochód oddaje do Auto serwis Wadowicka http://twojmechanik.com/przeglady-okresowe/. Samochód jest zawsze naprawiony profesjonalnie przez co nie spotykają mnie nieoczekiwane awarie pomimo tego że samochód nie jest nowy.

» Co jest najlepsze w Twoim samochodzie?

2017-05-11

Tomo, 2017-05-11, 23:37
Ja polecam sobie sprawdzić co ma revline, rewelacyjna firma, oleje kapitalne! Nie ma co przepłacać, do tego polska, co się bardzo ceni. Mam go i w tirze, i osobówce. I niczego lepszego chyba nie potrzebuję

» Jaki olej wybrać do swojego samochodu?

2017-05-08

pioooo, 2017-05-08, 20:21
A co w przypadku gdy nie mam przegladu i powiem ze kolega ostatnio jezdzil i on ma moj dowod rejestracyjny (oczywiscie mam prawko i OC).
za brak przegladu grozi konfiskata dowodu ale ja go nie mam przy sobie..
sprawdza wogole czy jest przeglad czy tylko policza 50zl za brak dowodu?
wiec masło maslane - jak to jest?

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2017-05-05

, 2017-05-05, 16:53
Auta z USA w miarę łatwo powinno dać się sprawdzić po VIN w CarFAX (parę złotych to kosztuje). Jeżeli sprzedający jest pierwszym właścicielem i sam importował samochód to można też poprosić o wgląd do dokumentów importowych i opłaconego cła i choćby po kwocie byłoby widać w jakim stanie był samochód. Z drugiej strony nie każdy może chcieć takie dane udostępniać ale ja sam jakbym miał kupować taki całkiem nowy i drogi samochód to chciałbym to wiedzieć. Ostatecznie ja nie muszę tego auta kupować, sprzedawca nie musi mi akurat sprzedawać i można się rozejść :)

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Phonix, 2017-05-05, 01:01
Niestety, wszystko na co zwróciłeś uwagę układa się w smutną (bardzo realną) historię :( Spróbuję dostać VIN do tej A4...chociaż emocje opadły ;-)

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
, 2017-05-05, 00:47
Tak, nie powinien przepalać oleju.

Przy czym tego warto sprawdzić pod katem wypadkowości bo importowany z USA a stamtąd w zasadzie płyną tylko rozbite auta. Też taki nietypowy bo manual (w USA manualami zwykle nie jeżdżą), nie ma czujników parkowania z tyłu (po VIN warto wszystko sprawdzić). Wg opisu ma tuner TV ale nie ma nawigacji ani MMI - taka nietypowa konfiguracja z naszego punktu widzenia. Sprawdziłbym cale wyposażenie po VIN aby wiedzieć co dokładnie wjechało z fabryki. Świeci się kontrolka od poduszki pasażera (ale ona też się pali gdy się celowo ją wyłączy). Nie ma też zegarów w milach. Aby nie okazało się, że poduszki strzeliły więc wymieniając rozerwaną tapicerkę przy okazji wymienili zegary na km/h.

No i pierwszy raz widzę A4 z TFSI z butlą gazową :)

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Phonix, 2017-05-05, 00:17
Czyli w tym już powinien być poprawiony?
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-quattro-led-xenon-skora-perfekcyjny-stan-ID6yQ7qD.html

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-05-04

, 2017-05-04, 09:12
W Audi A4 (B8) poprawione silniki powinny być już te po lifcie który miał miejsce właśnie w 2011 roku. Przy czym z tego co dało się wyczytać z relacji kupujących na poprawione tłoki *załapywały* się też auta przed liftem z końcówki produkcji czyli tego 2011 roku. W 2013 roku weszła nowa wersja 2.0 TFSI o mocy 225 KM i ta już oczywiście jest też poprawiona (poza tym ma parę innych zmian). Czyli w nadwoziu B8 po lifcie są dwie wersje 2.0 TFSI, tj. 211 KM z poprawionymi tłokami oraz nowsza 225 KM, obie nie powinny przepalać oleju.

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-05-03

Nowy, 2017-05-03, 20:01
Od którego roku wychodziły poprawione silniki TFSI 2011 rok? czy później?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-05-01

, 2017-05-01, 16:40
@Kacper, chyba taka sama sytuacja jak z zakupem tej wersji 2.0 TFSI 211KM z rynku wtórnego o przebiegu 80 czy 180 tys. km czyli dokładnie sprawdzić jak wgląda sytuacja z przepalaniem oleju. Jak ktoś przejechał 270 tys. km to albo nie miał problemów z olejem albo miał robiony remont.

O tak sam z siebie to się ten silnik nie rozlatuje przy 270 tys. km a chodzi o to jakie ma założone pierścienie na tłokach aby wiedzieć jaka jest sytuacja z przepalaniem oleju.

Co dokładnie masz na myśli pisząc o tym, że byś długo nie pojeździł? co by miało się konkretnie popsuć?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-04-30

Kacper, 2017-04-30, 14:56
Witam wszystkich
Planuje zakup Audi a4 z silnikiem 2.0 tfsi 211KM
Widziałem bardzo ładne i bogate wyposażone z 2009 roku, tylko przebieg ma bardzo wielki bo 270.000 km
Co o tym sądzicie ? Jak się ma przebieg do żywotności tego silnika ?
Mi się wydaję że raczej długo bym nim nie pojeździł.
Pozdrawiam

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-04-25

, 2017-04-25, 12:03
Ojtam ojtam :)

ps. poprawione! ;)

» Test 2,5-metrowca
qwerty, 2017-04-25, 11:43
Zawieść - po jakiemu to? :D

» Test 2,5-metrowca

2017-04-20

polobis, 2017-04-20, 08:39
Mam T4, 9 osobowy, nie w longu. pojazd klasy F - czyli wejdzie Fszystko, co potrzeba dla mnie i mojej rodziny na wakacyjne wyjazdy, czy przewozy gabarytów. Fotele w razie potrzeby odpina się od podłogi dwoma ruchami. Ma dwie wady: To pogardzany T4, polansować się tym nie da, oraz jest ostatnio bardzo namierzany i zatrzymywany przez policję - w celu *rutynowej kontroli*. Jak się któregoś tam z rzędu patrolu spytałem o co chodzi - chcą wyeliminować jeżdżące wraki T4 budowlańców, których naprawdę dużo po kraju się kręci w stanie agonalnym.
Wracając do testu - pakowniejszy był mój poprzedni rodzinny samochód - mercedes MB 100, to już była klasa AF - Absolutnie Fszystko.

» Test 2,5-metrowca
Joter, 2017-04-20, 08:06
Czytam spalacza od niedawna i przyznam ze zacząłem utożzsamiac tą nazwę z moim dupowozem :) a więc co najlepsze w moim spalaczu benzyny ? No dokładnie to od czego ten synonim pochodzi. V6 biturbo w a6c5 avancie z manualną skrzynką :)
Silnik poezja jak dla mnie, dzwięk v6, elastyczność i moment klekota jeno spalanie nie te ale coś za coś. Silnik póki co seria ale do wakacji chce zmodzić na stage1 czyli okolice 300 kucy w rodzinnym dupowozie powinno starczyć - na jakiś czas.....pozdrawiam..fan oooo

» Co jest najlepsze w Twoim samochodzie?

2017-04-19

MichałB, 2017-04-19, 12:53
Składany fotel pasażera ma moje zwykłe Megane 3 Grandtour. Nawet nie doplacałem za to. 2,5 metra wchodzi. Rower MTB przy zdjętym jednym kole, wchodzi do bagażenika, przy opuszczonej jednej części tylnego oparcia. Rower szosowy wchodzi - po zdjęciu obu kól - do bagaznika, z zasunietą roletą. Koła wrzucam osobno.
Combi jest ok - Francuzi mają rozsądne podejście do tej kwestii, choc w cyferkach to auto największe nie jest.

» Test 2,5-metrowca
Lukasz, 2017-04-19, 10:57
Napisze krotko:
ME-CHA-TRO-NI-KA

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-04-18

V-maniak, 2017-04-18, 15:53
@Kaco:
Ja mam wrażenie, że niektórzy to ledwie co pannę wyrywają na sobotniej potańcówce a już w krótkim czasie lecą do Mirasa na plac bo ją do *maka* i nad morze chcą wozić kombiakiem... Dwójka dzieci? Bus im nie starczy.
Znam też takich, co jeżdżą sami w dużym kombi.
Bo... rodzinne.

;)

» Test 2,5-metrowca
yanooshiiik, 2017-04-18, 14:54
Swoja droga musze zmierzyc czy 2.5 decha wejdzie do bmw 6 :). To moze akurat sie udac.

» Test 2,5-metrowca
yanooshiiik, 2017-04-18, 14:52
Zalezy co sie wozi ... prosty przyklad z zycia wziety.

Zona jezdzila allroadem a4, czesto wozila zestawy komputerow + monitory + tablety itp. Najczesciej wozila po dwa - tak jakos wzrost zatrudnienia sie ksztaltowa.
Rozbila ostatnio auto i pojechala moim autem ... BMW 6. No coz duze auto mysle da rade przywiezc. I co ... dupa. Klapa sie nie zamknie i dwa na pionowo zestawy nie weszly ... wiec przyjechala z jednym w bagazniku a drugim na tylnym siedzeniu :):).

Kolejny wybor padl znowu wiec na kombi - S4 i czeka bo juz ma dosc jazdy sedanem :):)

To raz .. dwa S4 w kombi wyglada mega lepiej niz sedan :). Oczywiscie wyglad kwestia gustu ...

» Test 2,5-metrowca

2017-04-17

Ernesto, 2017-04-17, 21:46
Pug 308 sw pierwsza gen.
Wkładam wózek dziecięcy (łatwy dostęp) i walizki stojąco - żadna nie leci w bok czy do przodu bo wystają w około 20% nad roletę. Dodam, że ten sam wózek w a6 zabierał cały bagażnik i w fatalny sposób testował mój kręgosłup (konieczność wsunięcia zamiast jednorazowego wrzucenia wózka:-) )

» Test 2,5-metrowca

2017-04-16

zenk, 2017-04-16, 15:31
Witam,

co zrobić gdy panna blondynka (z długimi włoskami), która stoi na
światłach za mną, ledwo co ruszyłem - dosłownie (z lewego pasa z trzech) a ona od razu mruga żeby zjechać a z prawej jeszcze są inne auta ... ?

niebieskie terenowe Audi : ##### pod warszawą, niestety miała niefart
bo stała na światłach i ją zobaczyłem, bała się nawet zerknąć w na bok
:)

zasłużyła na pochwałę zdecydowanie i podanie opisu tu, zresztą nie tylko mi tak zrobiła, sytuacja była taka sama przede mną, kierowca jeszcze nie zdążył się rozpędzić (minął ok 5 metrów, jak patrzę na filmie z rejestratora) a był na lewym pasie, z prawej był inny pojazd więc nie mógł zjechać jeszcze ona mu mruga żeby zjechał


pozdrawiam normalnych kierowców nie pchających się wszędzie z pośpiechu !

» Z drogi śledzie bo szybki jedzie...

2017-04-15

Qb, 2017-04-15, 21:44
P.S. Żeby nie było. Nie kwestionuję oszczędności jaką dają diesle. Jak ktoś ma priorytet ustawiony na Eko to coś dla niego. Jak ktos ma priorytet na komfort (mam na mysli przyjemnosc z jazdy, komfort akustyczny, generalnie komfort psychiczny;) to benzyna lepsza. Uważam po prostu, że stosunek jakość/cena jest mimo wszystko lepszy w benzynówce. Warto dopłacić. A już bajką jest benzynowe V6 (na V6 kończą się moje potrzeby, a ósemki i większe są już lekką rozpustą ;)))

» Diesel to stan umysłu!
Qb, 2017-04-15, 21:29
Przeturlałem już w mojej karierze ok pół miliona kilometrów, najpierw benzynówką potem kilkoma kolejnymi dieslami. Ostatnie lata diesli obiecywałem już sobie, że wracam do benzyny co też ok rok temu uczyniłem.
Jedno słowo na koniec: ULGA

» Diesel to stan umysłu!
Fan liftbacków, 2017-04-15, 19:29
Na benzynę i olej na dolewki wydajesz złotówki ale na transport 80 zł już szkoda? Ośmieszyłeś się przewożąc w ten sposób te meble. A4 jest najnudniejszym sedanem w klasie, na parkingu obok serii 3, Insigni czy Mazdy 6 w wersjach sedan/liftback wygląda na auto dla starszych panów. W kombi nie chodzi o większy bagażnik tylko o dostęp do niego, w sedanie musisz mocno i głęboko się zginać i wypinać dupę, wtedy głupio to wygląda.

» Test 2,5-metrowca

2017-04-11

a6 C7 2012, 2017-04-11, 14:56
Witam mam bardzo nietypowy problem : Audi a6 c7 2012 quattro automat 7.po wymianie oleju w skrzyni biegów filtra miski olejowej (była delikatnie uszkodzona) śmierdzi z nawiewów olejem przekładniowym tylko na postoju na drive.na P czy N nic nie czuć skrzynia miska jest sucha nic nie kopci dymi pod maską jest idealnie tylko odwiedziłem już 10 warsztatów i nikt nie ma pojęcia czemu smierdzi na drive na postoju typu światła itd autem nie idzie jeździć ma ktoś jakiś pomysł ?

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-04-09

Radek, 2017-04-09, 22:46
Witam wszystkich a jak sie sprawuje silniki 2,7 TDI w Audi A5 z 2010 r. W padła mi jedna właśnie w oko. po przeczytaniu forum widze ze silniki benzynowe lepiej omijać szerokim łukiem .

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Mario, 2017-04-09, 21:34
Piszcie i mówcie co chcecie, ale Camaro ma to coś czego niemają auta z Europy i Azji.....
Ja kupuję Camaro....

» Chevrolet Camaro, czyli cena czyni cuda

2017-04-08

dex, 2017-04-08, 21:19
Ale pieprzenie. Mam benzyniaka 3.0v6 (busso), mam dwa land rovery z dizlami i golfa 2.0tdi do jazdy na co dzień. Golf ze 170km pięknie się zbiera z dołu, daje możliwość dynamicznej jazdy (za którą nie nadąża zawias i układ kierowniczy, ale to nie alfa). Moment obrotowy robi swoje - i golf jest o niebo przyjemniejszy do NORMALNEJ miejskiej, dynamicznej (czasem aż za) jazdy niż busso 3.0V6. Idzie wprost z obrotów jałowych praktycznie. I ciągnie równo w całym zakresie. Paląc przy tym 6 litrów, a nie 20.
Też wolę benzyny, diesle mnie wkurwiają, zwłaszcza nowoczesne, ale nie piszcie o wyższości 2-litrowych benzyn nad dizlami. 4-cyl benzyny się nadają - ale jako silniki do wycieraczek.

» Diesel to stan umysłu!
, 2017-04-08, 10:57
Ciekawy temat podjąłeś. Dużo jest różnorakich niedomówień czy innych teorii i przekonań o takiej współpracy.

No, w drugim akapicie napisałem, że to cykl artykułów związanych z promocją tych olejów więc z grubsza dobrze zrozumiałeś. Ale nie wiem jak napisać normalny artykuł ze współpracy z marką bez dawania wyraźnych zdjęć promowanego produktu? W mojej ocenie tak jest najlepiej bo jest jasność a nie *z przyczajki*, jakieś zakamuflowane wzmianki i pisanie tak aby za bardzo *nie rzucało się w oczy*.

Czasami firmy mają takie wymagania, aby nie wspominać o współpracy, aby nie robić zdjęć wprost, oczywistych ale tak na boku niech się ich logo pojawia, że niby przypadkiem, że tak naturalnie ma to wyglądać. Ja za takimi firmami nie współpracuję.

Jeszcze raz przeczytałem cały tekst no i nie wiem gdzie zobaczyłeś to *sponsorowane słodzenie*? Przecież nic nie napisałem dobrego o oleju, nic nie przysłodziłem :) Tylko te zdjęcia które wg mnie są... czytaj dalej »

» Testowa zmiana oleju na Shell Helix Ultra
dex, 2017-04-08, 10:19
Rozumiem, że artykuł (seria) sponsorowana, ale te zdjęcia ciągłe butelki biją aż po oczach i jak się czyta to człowiek nabiera podejrzeń, że *coś nie tak* i że może się spodziewać tylko sponsorowanego słodzenia.

Różnice do zauważenia pewnie tylko przez purystów olejowych i olejofilów. Zazwyczaj po zmianie na lepszy produkt silnik subiektywnie lepiej pracuje.

Ale żeby też zachować obiektywność lekką - pomimo ostrego wstępu - używam Shell Helix Ultra 5W40 łącznie już jakieś 80kkm (przebieg 210kkm), a z naklejki na aucie wynika, że był używany też kiedyś i co mogę powiedzieć - kolejny olej to będzie prawdopodobnie również wyżej wspomniany. Nie mam z nim problemów, więc nie widzę sensu zmiany. Chyba, żeby też w ramach *testów* zalać jakimś Motulem, chociaż ludzie też się trochę nienaturalnie nim podniecają.

» Testowa zmiana oleju na Shell Helix Ultra

2017-04-04

Autostradowicz, 2017-04-04, 14:48
Ja w cabrio stawiam w pionie, żadna szafa ikei nie straszna.

» Test 2,5-metrowca
Krzysztof Kozłowski, 2017-04-04, 10:03
@Iron w mojej 626 przewoziłem drzwi. nie pamiętam jak je upchnąłem ale na pewno zamknięta była klapa i jedno miejsce zostało wolne. I to były 80.

» Test 2,5-metrowca

2017-04-03

Janusz, 2017-04-03, 17:21
Witam,dawno mnie tutaj nie bylo poniewaz moje autko sprawuje sie dobrze ,po stage 3,ale mam prosbe ,szykuje sie do wymiany klockow,tarcz moze ktos poradzi jakiej firmy mam kupic,oczywiscie dzwonilem do audi kopara opada od ceny(audi b8 2010-benzyna.pozdrawiam

W ASO cena wyjściowa to 18 tys. zł za części i robociznę, od tego rabat i można zejść do ok. 15 tys. zł (ale i tak chyba nikt tego w ASO za pełną cenę nie robi).
W serwisach nie-ASO na oryginalnych częściach 11-14 tys. zł (zależy co jest do zrobienia poza samą wymianą tłoków i pierścieni... bo zwykle dochodzi też wymiana łańcucha, czyszczenie głowicy, dolotu, itd..).

ja to zrobilem (gwarancja na rok) i nie zaluje autko nie spala oleju

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Iron, 2017-04-03, 08:41
Jasne ze wszystko zalezy od ksztaltu, ale tu rozmawiamy tak troche luzacko o szafach... a drzwi od szafy wejda do marei :);)
Normalne drzwi to chyba do zadnej osobowki sie nie zmieszcza, bez wzgledu czy to kombi. No w zasadzie to cabrio jest pakowniejsze przy rozlozonym dachu wejda nawet drzwi :)

» Test 2,5-metrowca

2017-04-02

lol, 2017-04-02, 19:28
*... w zasadzie tylko olej na dolewki ...* - tfsi rządzi :D, ostatnio musiałem wozić olej na dolewki mając astrę II, każdy kolejny samochód był normalny!

» Test 2,5-metrowca

2017-04-01

Turysta, 2017-04-01, 21:11
Tam jest chyba 100 tez dziś tedy jechaliśmy z podobnym skutkiem :(

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec
Rafał, 2017-04-01, 15:44
Jechałem w stronę Pl

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec
Rafał, 2017-04-01, 15:42
Witam. Jechał ktoś ostatnio autostradą A9 w niemczech? z fotoradaru strzeliło mi fotkę na około 173-174 kilometrze. Jechałem 160 ;/ Może ktoś kojarzy jakie jest tam ograniczenie

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec
, 2017-04-01, 11:53
No, takie wąski te drzwi ;) wewnętrzne zaczynają się od 60 cm, mam jedne takie :)

Myślę, że wsadziłbym i szersze, 70 na pewno, czy 80 to nie wiem ale wtedy już musi być cała kanapa rozłożona więc z tyłu nikt nie będzie siedział.

Pozdrawiam! Szkoda, że toru nie ma ;( poza miejscem do jazdy to towarzystwo się trochę przez to rozproszyło i ciężko już na siebie trafić :(

» Test 2,5-metrowca
, 2017-04-01, 11:48
@Maciej, nie wiem jak w tych najnowszych s-tronic, też tych z S6, ale ta o której tutaj mówimy ma max. moment 550 Nm do 9 tys. obrotów (napisane na tej tabelce w tekście) a Audi S6 ma właśnie 550 Nm czyli już górny limit. Po tuningi będzie więcej czyli skrzynia nie da rady. Przy czym jak wspomniałem, nie wiem czy w S6 jest dokładnie to samo co tutaj omawiamy.

Tak jak wspomniałeś w RS6 (700 Nm) jest klasyczny automat tiptronic ZF. W mocniejszym dieslu 3.0 TDI (320 KM) w zwykłym Audi A6 też jest tiptronic bo ma 650 Nm momentu. Czyli z tego prosty wniosek, przy takim Nm powinien być tiptronic ale gdzie jest dokładnie granica to nie wiem. Do tej pory to było właśnie 550 Nm. Pewnie dalej tak jest bo w Audi Q7 przy 3.0 TDI z 600 Nm też jest tiptronic.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Kaco, 2017-04-01, 10:53
Spalacz
*U mnie maksymalna szerokość jaka wejdzie rozkładając 2/3 tylnej kanapy (aby nie przesuwać fotela kierowcy i jeden pasażer może siedzieć z tyłu) to kilka cm ponad 60 cm czyli takie drzwi wejdą. Od progu bagażnika do ustawionego pode mnie fotela kierowcy mam trochę ponad 180 cm. *

Hmm, nie widziałem drzwi o szerokości 60 cm ale może mało widziałem w życiu. Po za tym tak jak piszesz, jeden na wakacje pojedzie z jedną torbą, w sumie karty płatnicze dużo miejsca nie zajmują, drugiemu kombi z boxem mało - to prawda ale nie chodzi tu o wytaczanie co mocniejszych argumentów, podałem taki przykład z życia z tymi drzwiami.
A my się znamy jeszcze z toru Lublin także pozdrawiam Ciebie

» Test 2,5-metrowca

2017-03-31

, 2017-03-31, 21:34
@Kaco, O właśnie, to by było wytłumaczenie tej reklamy Volvo co do tego kajaka na dachu kombi. Czyli, że na sedana po prostu nie da się go załadować bo stelaż ma za mały rozstaw. No ale już deska surfingowa o długości prawie 3 metrów waży tylko 12-15 kg więc z nią nie powinno być problemu, nie mówiąc już o rowerze ze zdjęcia.

Oczywiście, że *kombi to lipa* należy traktować z przymróżeniem oka. Napisałem przecież, że naciągam argumenty pod tezę, że po prostu kombi mi *nie leży*. Także wrzucajmy na N :)

U mnie maksymalna szerokość jaka wejdzie rozkładając 2/3 tylnej kanapy (aby nie przesuwać fotela kierowcy i jeden pasażer może siedzieć z tyłu) to kilka cm ponad 60 cm czyli takie drzwi wejdą. Od progu bagażnika do ustawionego pode mnie fotela kierowcy mam trochę ponad 180 cm.

Z tymi wakacjami to wiesz, nad morzem czy pod stokami narciarskimi parkują nie tylko same wielkie SUV z 4x4 i dodatkowo boksami na dachu ale i kompakty oraz sedany. I... czytaj dalej »

» Test 2,5-metrowca
Kaco, 2017-03-31, 20:41
I jeszcze jedno.
Małemu kiedyś T4 w Longu. Tam wchodziły przedmioty o długości do 2.6 m np płyta gk na płasko i drzwi zamykalem Natomiast do zwykłego t4 nawet drzwi ciężko wsadzić a co mówić do samochodu osobowego.
Jak dla mnie wpis i ten test jest bez sensu. Po za tym pisanie że kombi to lipa świadczy że autor lubi to co ma i nic innego.
Więc spróbuj na tego sedana zamontować np box dachowy o długości 2 m. Już mnie śmiech ogarnia ja sobie to wyobrażę.
Jak będziesz miał rodzinę z dwójką gówniaży do przewidziana na wakacje to wtedy zobaczysz różnice pomiędzy kombi a sedan.

» Test 2,5-metrowca
Kaco, 2017-03-31, 20:27
Iron. Skoro Marea taka pakowana to wsadź tam zwykle skrzydło drzwiowe które ma ok 210 cm i gwarantuje Ci ze klapy nie zamknisz. No chyba że fotel kierowcy tak posuniesz że tam nie wsiadziesz. Wszystko zależy od kształtu przedmiotu. Mam bmw 5 w tuningu i drzwi jak woziłem to z niedomknietą klapą bo są płaskie i szerokie. Testu 2.5 metrowca nie przejedzie żadne auto poza busem. Tyle w tym temacie. Pozdro

» Test 2,5-metrowca
Tomasz, 2017-03-31, 11:02
A4 b6 Avant, przewoziłem fronty od szafy ikea (236cm) w opakowaniu (250cm?) z zamknięciem tylnej klapy ;)
tylko trzeba pokombinować

» Test 2,5-metrowca
Maciej M, 2017-03-31, 10:07
Super artykuł. Zastanawiam się jak z wytrzymałością tej skrzyni w Audi S6, które chcemy dodatkowo podkręcić. Czy istnieją jakieś zestawy wzmocnionych sprzęgieł do tej skrzyni jak np. zestaw APR do DQ250 i pokrewnych? Bo o ile silnik 4.0 TSI ma potężny potencjał, o tyle to *DSG* będzie tu wąskim gardłem, dlatego RS6 ma tipa.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
ps, 2017-03-31, 08:44
Witam,ja mam pytanie odnosnie zdjec z fotoradarow z Niemiec,czy przyjdzie samo powiadomienie,czy zdjecie tez przysla?

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-03-30

pln, 2017-03-30, 14:42
Jezdzilem 6 lat Golfem 1.9TDI (program ze 130KM/310Nm na 165KM/380Nm). Generalnie po tych 6 latach musze stwierdzic ze elastycznosc w zakresie 80-120km/h i zachowanie w zakretach (auto bylo na giwntowanym zawieszeniu) to jedyne zalety tego auta. Obecnie jezdze 150KM benzyna i do diesla juz nie wroce... Generalnie mysle ze nie wroce tez do auta turbodoladowanego ogolnie, jak juz to mocna wolnossaca benzyna. Cenie niezawodnosc i przyjemnosc z jazdy. Wole wchodzic na obroty niz wachlowac biegami.

» Diesel to stan umysłu!
Krzysztof Kozłowski, 2017-03-30, 13:19
@Spalacz ten plastik możesz okleić folią carbon albo gładką matową i na to ochronną :D
Pytanie czy wyjdzie taniej :D

» Test 2,5-metrowca
Iron, 2017-03-30, 12:28
Do fiata marea weekend wchodzi szafa 242cm. Wiem bo taka wiozlem, ale raczej max to by sie konczylo gdzies w okolicy 246cm. Oczywiscie z zamknieciem klapy. Wiec nie zdaje testu, hliphlip bede plakac przez tydzien z tego powodu.

» Test 2,5-metrowca
, 2017-03-30, 09:12
No, 240 cm jak na zdjęciu to są fronty od tej szafy. Szafa po skręceniu ma wysokość 236 cm a opakowanie jest większe bo ma na po obu stronach jeszcze po kilka cm papieru zabezpieczającego przed uszkodzeniem. Zaokrągliłem to do tych 2,5 metra aby było trochę luzu :)

No ale nie chodzi tylko o tę szafę ale wszelakie inne dłuższe rzeczy, drabiny i inne deski. 2 metry to wejdą do każdego auta, 3 metry to się nawet nie rozważa bo nie wejdą a te 2,5 metra to tak by się chciało aby weszło.


@Aero.Zol, z uszkodzeniami nie ma tragedii, zawsze uważam aby nic tam nie zniszczyć i w zasadzie tylko widać ślady na plastikowym progu...



niby to drobiazg ale za każdym otwarciem bagażnika to widze i mnie denerwuje :) czekam aż jakaś kolejna rysa przechyli szalę i sobie wymienią go na nowy piękny jeszcze śmierdzący :) ok. 250 zł za nówkę nie śmiganą z ASO...... czytaj dalej »

» Test 2,5-metrowca
Iron, 2017-03-30, 09:00
Troche przesadziles chyba z tym testem 2,5 metra. Jakos szczerze nie widzialem szafy w ikei na 2,5 metra. Sa takie owszem ale z nadstawkami. Sama szafa ma zwykl mnniej dopiero z nadstawka jest te 250cm. A takie pakunek wejdzie do kazdego kombi.
Ja osobiscie mam kombi bo mi sie zawsze takie podobaly. Niestety tez takie mi potrzebne, bo zona potrzebuje wozka inwalidzkiego. Bez kombi w tym wypadku zapomnij o wlozeniu wozka do bagaznika.

» Test 2,5-metrowca

2017-03-29

Andrzej, 2017-03-29, 22:39
@FR Podstawowe pytanie jaki przebieg? Jak pow 200 tyś to dojechałeś skrzynie, pozostaje regeneracja mechatroniki i sprzęgieł koszt od 8 tyś. Też to przerabiałem, falowanie obrotów i szarpanie z 2 n 1 bieg. W ASO zostawiłem ponad 2 tyś na sprawdzenie i nie dali odpowiedzi na 100% wiec sobie odpuść. Albo wymiana lub regeneracja.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
xof, 2017-03-29, 17:36
Z Kygo do jazdy polecam też Midnight, dla odważnych też w wersji Dj Shadowa ;), wtedy piesi nie stanowią problemu.

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście
xof, 2017-03-29, 17:24
Nie widzę problemu:
m.demotywatory.pl/4634924

Fotel przedni sklada sie w wielu autach, np. 308, Up, ostatni Colt - fajna sprawa.
Mozna tez fotel odchylic do tylu i szafe na deske rozdzielcza albo na zwykle poprzeczki na dach.
Za czasow studenckich czesto wozilem pralki i male lodowki w Wagonie R+.
Ostatnio dowiedzialem się po co ludziom pakowne samochody - Ślązacy woza nad Baltyk nadmuchane kola, to nie zart.
Ja preferuję hatchbacki, bo wystarczy zdjąć tylko przednie kola w rowerach.
Civic 8 i 9 miały też dobry patent na rowery z podnoszoną tylną kanapą.
Niektórzy wożą rowery gorskie na zewnątrz. Nie ma jak umyć roweru odludziu.

» Test 2,5-metrowca
Aero.Zol, 2017-03-29, 13:16
Dlatego mam dwa auta : jedno to sedan w stylu Twojego, a drugie to 23 letnie kombi kupione za niecałe pół średniej krajowej. Szkoda sobie niszczyć ten *lepszy* samochód pakowaniem jakichś mebli czy drewna.. No i zawsze jak oddam auto na serwis to mam czym jeździć ;)

» Test 2,5-metrowca
K.O.C., 2017-03-29, 12:56
Przepraszam za autokorektę...

» Test 2,5-metrowca
K.O.C., 2017-03-29, 12:55
Hejas, jak tak na siłę szukasz za i przeciw to w kombi nie jesteś ograniczony wysokością bagażnika i takie przedmioty (długie ale niezbyt szerokie) można postawić *na boku* i wsunąć pomiędzy przednie fotele. Kąty zwykle pozwalają ułożyć pakuje tak aby nie przeszkadzał w jeździe. Zawsze to pół metra więcej... ja osobiście w domu 2xkombi. Rowerku dzieci wpadają do bagażnika bez zbędnych kombinacji. Roleta do dachu (odgradzająca bagażnik) jest rozwijana więc na co dzień nie szpeci/przeszkadza a jak trzeba to rozłożyć w minutę. Regulator spalania to jest pod prawą stopą a nie w bagażniku. Wygląd to kwestia gustu i modelu (są auta gdzie wolę kombi od sedana, bywa i odwrotnie).

» Test 2,5-metrowca
Krzysztof Kozłowski, 2017-03-29, 11:58
No do mojego to wchodzą na luzie 2 takie szafy trochę klamotów i parę osób.... :D
807 jest naprawdę pakowna..
tak samo wchodzi kilka rowerów z odpowiednią liczbą rowerzystów czy 6 narciarzy z nartami (wygodnie)
No ale to chyba auto poza tą konkurencją :D

A z osobówek bardziej kompaktowych to mazda 626 miała składany przedni fotel
miałem hatchbacka i tam spokojnie szafa z ikei właziła składało się dzieloną kanapę przedni fotel i wsuwało. Jeszcze zostały miejsca siedzące normalnie z tyłu. Tak samo aluminiową 7,5m drabinę wkładało się spokojnie do środka i zamykało klapę.
Tak ze pakowna była bardzo.

» Test 2,5-metrowca
Krzysztof Kozłowski, 2017-03-29, 11:46
@mrrrr no niestety są jednostki oporne :D
Myślę że ma tu dużo do powiedzenia histeria budowana przez różne środowiska aktywistyczne. Auta są tak niebezpieczne ze trzeba czekać aż staną albo nie będzie ich na horyzoncie :D

To rozwarstwienie zachowań nie jest fajne i dla płynności i dla bezpieczeństwa.

Podobnie jest z rowerzystami.
Są tacy co jadą płynnie w ruchu da się ich wpuścić i oni wpuszczą albo przepuszczą a sa tacy co nie potrafią nie rozumieją.

Zresztą co tu dużo mówić z kierowcami nie jest też różowo w tej kwestii.
Też nieraz trzeba wysłać pisemne zaproszenie jak się chce kogoś wpuścić.

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście
mrrrr, 2017-03-29, 10:08
@Krzysztof Kozłowski: protip - mrygnij parę razy światłami drogowymi, to przejdą. Jakoś intuicyjnie ludzie odbierają ten znak jako *przechodź, puszczam cię*.

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście
kierownikE46, 2017-03-29, 09:56
Zgadzam się z Twoimi argumentami, ponieważ są logiczne jak się je przemyśli. Ja cały czas chciałem kupić sedana ale w końcu kupiłem e46 kombi czyli Touring czyli tzw. turasa :P. Powody były dwa. Kombi zazwyczaj kupują ludzie z innymi zachowaniami na drodze niż tacy co mają 3.0 w coupe i raczej nie latają rond bokiem czyli auto może być w lepszym stanie. Drugi powód to, że niespodziewanie dużo sedanów e46 nie miało składanej kanapy. Jest w nich blacha, która odgradza bagażnik od kanapy i w takim wypadku sens posiadania takiego sedana mocno maleje bo wtedy naprawdę mało się przewiezie a gdzie tam dopiero montować gaz :P Niewątpliwą zaletą sedanów jest to, że lepiej wyglądają niż kombi. Tyłu sedana e46 nawet nie ma co z kombi porównywać no ale za to gdy jedziesz to w tylnym lusterku nie widać czy za tobą jedzie kombi czy też nie :P Brakuje mi w Twoim poście akapitu o wersjach AUDI np. RS4 które w poprzednich latach były tylko w kombi czyli w Avancie. Ciekawe co ludzie w nich wozili :D

» Test 2,5-metrowca

2017-03-28

, 2017-03-28, 22:03
@FR, ponoć wszelakie problemu tego typu, jakieś tam szarpnięcia, stuknięcia, też nie wchodzenie jakiegoś biegu, itd.. czyli generalnie większość pt. mechatronika - rozwiązuje zestaw naprawczy do s-tronic, oryginalne części z ASO,

zobacz na krótki opis i zdjęcia w środku wątku:
http://www.a6klub.pl/s-tronic-wysoka-temperatura-przekladni-vt75481.htm

co prawda dotyczyło to komunikatu o wysokiej temperaturze czy braku biegu ale ponoć jak coś się partoli w mechatronice to owy zestaw rozwiązuje problem,

Ja bym pojechał pogadać do ASO, możliwe, że mieli już podobne przypadku i będą pewnie, że to to, wtedy możesz albo w ASO to naprawić albo poza nim bo jak widać z opisu to nie jest specjalna filozofia (o ile nie pojawi się problem ochrony komponentu czy inny wymagający grzebania w komputerze skrzyni).

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-03-27

FR, 2017-03-27, 21:20
Czesc, widze ze jest tu sporo osob ktore nie udaja znawcow, jak co na niektorych forach i maja spora wiedze. Zaryzykuje wiec pytanie. Posiadam w 3.0l s4 2010 taka skrzynie. Wszystko dzialalo ladnie do momentu testu 0-100km/h. Ustawilem skrzynie w tryb S i samochod dal z siebie wszystko. Niestety nastepnego dnia po odpaleniu samochodu i dojechaniu do swiatel tuz przed zatrzymaniem w momencie zmiany biegu z 2 na 1 samochod szarpna, obroty najpierw spadly ponizej 1 k a pozniej skoczyly ponad 2 k i wszystko sie unormowalo. Od tego momentu na zimnym silniku jest tak za kazdym razem, czasem zdarzy mu sie nawet zgasnac. Mozna go troche oszukac i tuz przed zmiana biegu puscic hamulec wtedy nie ma szarpniecia i mozna troche plynniej sie zatrzymac. Jesli ktos ma takie doswiadczenia albo potrafi pomoc to bede bardzo wdzieczny. Korzystal moze ktos z uslug sosnowskiego ?
pozdrawiam

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Krzysztof Kozłowski, 2017-03-27, 18:59
Z wszystkim sie zgadzam z tym że jeszcze trzeba by to przekazać do pieszych :D
Wielu stoi jak te krowy na miedzy i nie przejdą.
Dość często jest tak ze zwalniam przechodzi kilka osób a jedna stoi i czeka aż stanę.
Co ciekawe rzadko jest to ktoś starszy (takich jestem w stanie zrozumieć) a prawie zawsze młodzi faceci w wieku około studenckim.

Przodują tu wszelkiego rodzaju hipsterzy punki/metale/depesze i hipisi....
Przy czym punki zazwyczaj są zdziwieni że ktoś stanął i dziękują hipisi śmieją się jak głupi do sera i wleką zbazowanie przez przejścia jakby to przyjemność była na nich patrzeć :D

Z ciekawych pieszych to zawsze podziwiam tych co stoją na przejściu do którego mam 200m.... Stoją uparcie. Jak jest się blisko to startują albo po prostu stoją i czekają aż się zatrzymamy :D .
Przeszli by 3 razy tam i nazad ale nie oni chcą żeby się zatrzymać.

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście

2017-03-24

, 2017-03-24, 19:29
No racja, też zwracam na to uwagę, aby nie wystawić *do odstrzału* żadnego przechodnia. Nie raz miałem zamiar się zatrzymywać ale ostatecznie jechałem dalej bo za dużo szybko jadących auto było na pasie obok. Przy trzech pasach czy wylotówkach to w zasadzie w ogóle się nie zatrzymuję jeżeli kogokolwiek widać za mną.

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście
Autostradowicz, 2017-03-24, 15:07
Przydałby się protip na mega niebezpieczną sytuację, w której ty się zatrzymujesz na prawym pasie i przepuszczasz rodzinkę, a lewym zza ciebie wyskakuje dziunia (lub dziuń) w suvie rozmawiając przez telefon i rozmaśla przechodniów. Ja za każdym razem patrzę w lusterko i czasami zdarza mi się czknąć klaksonem na przechodniów, jak widzę, że sytuacja staje się lekko niebezpieczna, ale może ktoś gdzieś wymyślił coś lepszego.

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście
w_w, 2017-03-24, 10:49
Spalacz,
Bardzo podoba mi się Twoja *kampania* dotycząca zachowania wobec pieszych, także poprzednie wpisy na ten temat. Masz dużo zdrowego rozsądku, bez przeginania w żadną stronę. Zachowuję się podobnie jak Ty w okolicy przejść i taka jazda jest zdecydowanie bezpieczniejsza, przez co zapewnia większy spokój kierowcy.
Tak trzymaj :)

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście

2017-03-23

, 2017-03-23, 19:34
W ASO cena wyjściowa to 18 tys. zł za części i robociznę, od tego rabat i można zejść do ok. 15 tys. zł (ale i tak chyba nikt tego w ASO za pełną cenę nie robi).
W serwisach nie-ASO na oryginalnych częściach 11-14 tys. zł (zależy co jest do zrobienia poza samą wymianą tłoków i pierścieni... bo zwykle dochodzi też wymiana łańcucha, czyszczenie głowicy, dolotu, itd..).

Jest jeszcze opcja przerabiania tłoków (przetaczania rowków pod nowe pierścienie) więc odpada konieczność zakupu tłoków i korbowodów i tutaj 5-7 tys. zł powinno wszystko wynieść. Samo przetoczenie ma kosztować ok. 2 tys. zł.

No i jest jeszcze opcja mocno po taniości bo niektórzy piszą, że całość ich wyniosła ok. 4 tys. zł z przetoczonymi tłokami. Ale to nie wiem jak udało się to zrobić bo chyba w tej cenie to trzeba wkręcać ponownie jednorazowe śruby, nie zakładać nowych panewek? uszczelkę pod głowicą to nie wyobrażam sobie, że będzie założona ponownie ta sama. No nie wiem, jakoś... czytaj dalej »

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Onion, 2017-03-23, 18:44
Bo własnie jestem w trakcie rozglądania sie za a3 i nawet mam juz jedną na oku.
Z tego co sie dowiedziałem to jest na łańcuszku rozrządu....
A jaki jest przybliżony koszt remontu (robota+części) takiego silnika w ASO i w warsztacie u *Kowalskiego*?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
, 2017-03-23, 18:30
Nie orientuję się tak na 100 proc. co było w A3 montowane i w jakich rocznikach ale jeżeli ten silnik jest na pasku rozrządu (nie łańcuch) to najprawdopodobniej nie przepala nadmiernie oleju. Jest to silnik TurboFSI. Na osłonie silnika powinien mieć napisane Turbo i obok FSI, albo samo Turbo 2.0, itd.. ale nie TFSI jako całość. To ma być po prostu silnik FSI (bezpośredni wtrysk) z turbosprężarką.

TFSI jako całość jest to 2. generacja tego silnika i ma już łańcuch rozrządu, zmienne fazy rozrządu (i zarazem *nowatorską* budowę tłoków z cienkimi pierścieniami które właśnie przepuszczają olej).

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

∞