Na torze (140) | Na drodze (96) | W garażu (94) | Wydarzenia (66) | Poza autem (34) | Testy aut (20) | Karting (16) | Testy (14) |

Komentarze

100 ostatnich komentarzy...

2020-10-21

bob, 2020-10-21, 11:22
Właśnie o to chodzi walisz przodem drogie systemy w zderzaku do wymiany producent zarabia bo na pewno on za to nie płaci

» Adaptacyjny tempomat, radar i asystent toru jazdy w Audi Q5
Tivdozac udayu, 2020-10-21, 00:45
Are You interested in advertising that charges less than $40 monthly and delivers tons of people who are ready to buy directly to your website? Visit: http://www.buy-website-traffic.xyz

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2020-10-15

145512, 2020-10-15, 06:08
согласен но как видиш на тавар есть спрос))

------
купить дизельный генератор


Это мне не подходит. Есть другие варианты?


------
генератор SDMO


Пно но нкМнО


------
корейская косметика купить в интернет магазине


Извините за то, что вмешиваюсь… У меня похожая ситуация. Давайте обсудим.


------
дизель электростанция 200 кВт цена


Крута тумбочка


------
https://muzking.net/2485-ves-lottu-g-lollipop.html


Это весьма ценная штука

czytaj dalej »

» Co mi się podoba w Audi A4... o dodatkach, szczegółach, niezbyt istotnych elementach

2020-10-14

Romano, 2020-10-14, 17:20
Ja polecam olej Hyundai XTeer: bardzo dobry olej za nieduże pieniądze. A silnik chodzi rewelacyjnie bo ma dobry poślizg

» Jaki olej wybrać do swojego samochodu?

2020-10-13

Tymdfb, 2020-10-13, 23:10
Good afternoon, I was just on your website and filled out your contact form. The feedback page on your site sends you messages like this to your email account which is why you are reading through my message right now right? This is the most important accomplishment with any type of advertising, making people actually READ your message and this is exactly what you*re doing now! If you have an advertisement you would like to blast out to millions of websites via their contact forms in the US or to any country worldwide let me know, I can even focus on particular niches and my prices are super reasonable. Write an email to: dalosrafael9183@gmail.com

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
interparts, 2020-10-13, 07:40
Czasem trzeba wymieniać części samochodowe. Ja staram się wybierać części dobrej jakości, aby służyły mi jak najdłużej.

» Wymiana tylnych klocków hamulcowych... i zatarty tłoczek

2020-10-07

Chg zjk X m, 2020-10-07, 23:21
Would you like free advertising for your website? Check out: http://www.completely-free-ad-posting.xyz

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2020-10-02

Rozczarowana umieszczeniem kierownicy, 2020-10-02, 19:00
Zgadzam się że kierownica wygląda dokładnie tak jak na zdjęciu czyli laduje w samym środku zegarów. Masakra i pytam co z bezpieczeństwem???
W salonach celowo opuszcza sie kierownice aby przykryć ten mankament i liczy się ma to że klient jest nie zauważy.
Idealnie mieści się tu haslo- Nie dla idiotow!!!!

» Jeszcze raz o kierownicy w Peugeocie 308
Yrkhlsh, 2020-10-02, 10:30
Looking for fresh buyers? Receive hundreds of keyword targeted visitors directly to your site. Boost revenues quick. Start seeing results in as little as 48 hours. To get info Have a look at: http://bit.ly/buy-website-visitors

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2020-09-29

Blabka, 2020-09-29, 23:30
Słuchajcie pewnie o tym nie wicie, ale jest zmowa producentów samochodów. Chodzi tylko i wyłącznie o to żeby olej się lepiej sprzedawał.

Jeżeli twoje audi pobiera olej to spójrz na pierścienie jakiej dają grubości :) nie bez powodu tak ma być i olej ma spalać nie bez powodu :)
Kiedyś samochody lata wstecz nigdy nie pobierały oleju, a teraz pobierają olej celowo i świadomie jest to zrobione.

Jedyny sposób aby temu zaradzić jest wyjęcie tłoków i założenie grubych pierścieni trzeba oddać do kogoś kto się na tym bardzo dobrze zna.

Moje audi a4 b7 2.0alt brało olej do 400ml na 1000km. Po rozwiercaniu gniazd w tłokach i założeniu grubych pierścieni nie bierze od wymiany do wymiany dosłownie nic oleju.

Po porostu robi się to celowo nie jest to żadna wada silnika, a obliczone tak żeby ten olej się spalał celowo. Rozumiecie tu chodzi tylko i wyłącznie o większa sprzedaż oleju.

Tak samo jest z elektronika... czytaj dalej »

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Przepalacz olejowy, 2020-09-29, 20:19
Jak zweryfikować przed zakupem taki silnik? To chyba powinno wyjść na spalinach?

» Norma 0,5 litra przepalania oleju w 2.0 TFSI

2020-09-25

Michal, 2020-09-25, 19:00
Mialem TDI 2.0 QUATTRO z big turbo i bylem happy puki Eu. Nie uwzielo sie na normy spalin. I kupilem 2.0 tfsi 200 ps. Powiem szczeze. TDI bylo lepsze. Mocniejsze, ogromny moment obrotowy czego tfsi niema i palilo 5.2 l/100 km przy palowaniu max 7 a te 2.0 tfsi quattro nie ogarnia nawet tego napedu 4x4 jest duzo slabsze, moment to polowa z tego tdi a pali za 4 takie tdi 7.5 l to minimun a ogulnie pomiedzy 10 a 12 bez przesadnie ciezkiej stopiy. W korkach w BXL to 20l/100. Za co na co. Wedlug mnie to do 300 koni to w dieslu zrobi i to economiczniej, benzyna niema sensu na codzienna jazde. Ani tym nic nie pociagnie a tylko pali i przyspieszenia tez gorsze niz w tdi. Chyba ze komus nie przeszkadza spalanie do 30l/100

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
Michal, 2020-09-25, 18:05
Mialem TDI 2.0 QUATTRO z big turbo i bylem happy puki Eu. Nie uwzielo sie na normy spalin. I kupilem 2.0 tfsi 200 ps. Powiem szczeze. TDI bylo lepsze. Mocniejsze, ogromny moment obrotowy czego tfsi niema i palilo 5.2 l/100 kl przy palowaniu max 7 a te 2.0 tfsi quattro nie ogarnia nawet tego napedu 4x4 jedt duzo slabsze, moment to polowa z tego tdi a palu za 4 takie tdi 7.5 l to minimun a ogulnie pomiedzy 10 a 12 bez przesadnie ciezkiej stopie. W korjach w BXL to 20l/100. Za co na co. Wedlug mnie to do 300 koni to w benzyna niema sensu

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2020-08-12

Marta, 2020-08-12, 17:17
Hey, mam pytanie, chce zorganizowac mezowi wyjazd na ten tor na jego 40te urodziny. Prosze podpowiesz gdzie mam wypozyczyc auto, albo podaj link z jakiej strony. Dodam ze on swietnie jezdzi I zawsze chcial tam pojechac ale nigdy jakos nie bylo jak. Chce zeby przejecgal sie z zawodowym kierowca(szkoda ze Sabine juz nie jezdzi) a potem wypozyczyc auto I jezdzi okrazenia. Podpowiecie jak mam to zrobic?

» Ponownie w Zielonym Piekle czyli mój drugi wyjazd na Nurburgring

2020-08-06

Janitor, 2020-08-06, 16:29
Mam A4 B6, osławiony AVF, lałem Castrol Magnatec 5W40 za poleceniem poprzedniego właściciela i brał olej, później Egde diesel i też brał olej. Szczególnie po przejazdach z większymi prędkosciami (

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2020-08-05

NelsonPL, 2020-08-05, 19:30
W Audi B8 (Sedan) podoba mi się wszystko.
Przednie światła są przepiekne i ten kokpit.
Jazda tym autem to coś cudownego.
Wygląd, wygoda, moc...
Audi -- a potem dopiero daaaaleko cała reszta....

» Co mi się podoba w Audi A4... o dodatkach, szczegółach, niezbyt istotnych elementach

2020-07-31

tex, 2020-07-31, 11:09
No nie wiem... moim zdaniem i kierownica i zegary są świetnie położone w 308. Musiałeś nieumiejętnie ustawić i kierownice i fotel, albo jeździsz jakoś dziwnie ułożony.

» Jeszcze raz o kierownicy w Peugeocie 308

2020-07-16

618439, 2020-07-16, 13:42
A new company in which over half a year more than 7 million people https://crowd1.com/signup/tatyanaflorida have registered. Profit comes from the shares of the world*s largest gaming channels. Gambling, mobile share with us 50%. Passive and active income. Viber/WhatsApp +12487304178 Skype tatyana.kondratyeva2

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2020-07-11

Marian, 2020-07-11, 23:33
Błąd jest w tabelce

» Średnia prędkość jest najważniejsza!
Pawel, 2020-07-11, 22:40
Ja mam właśnie problem wyskoczył mi check i błąd pokazuje na kompie p017100 i drugi to p227900 wszystko wskazuje na to że pada mi odma?

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi
Pawel, 2020-07-11, 22:38
Po odkreceniu korka oleju to normalne że trochę nie równo będzie pracować gorzej jak zgaśnie za każdym razem gdy odkręcisz korek oznacza to że brak kompresji. Najlepiej wtedy zastosować produkt tec2000 do pukania silnika.

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi

2020-07-06

Annkaa, 2020-07-06, 14:43
Witajcie,
Kupiłam na allegro bagnet do a5 2.0 TFSI w ustawieniach granica wynosi 60, minimum 0, maksimum 16 ... na komputerze ubyły 2 belki, a bagnet nawet nie został zmoczony olejem ... Teraz pytanie czy ufac komputerowi czy dolać oleju tak żeby był widoczny na bagnecie ?
Pozdrawiam ;)

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2020-06-29

Jacek, 2020-06-29, 12:23
Na marginesie teraz w hurtowni komplet oryginalnych 4 świec do tsi kosztuje 170 zł, a w serwisie VW/Seat już 408 zł , plus wymiana 130-180 zł.... porażka.

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...
Jacek, 2020-06-29, 12:20
Świece robi NGK i Bosch, chciałbyś jeszcze znaczek np Audi, a ktoś inny Seat czy VW itd potem byłaby wojenka wyższości świec z danym znaczkiem nad innym... a to te same materiały i wytwórca.
Ps jak nie ma iskry , a jest wtrysk pb 95 to pb95 spływa i dostaje się do oleju, więc olej by się rozrzedzal i tracił smarowalność- jakość ale by rösł poziom na bagnecie.

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...

2020-06-13

Tomasz, 2020-06-13, 10:18
Bardzo dokładnie i rzeczowo opisał Pan działanie tego typu skrzyni.To skłoniło mnie do napisania tego zapytania.Aktualnie jestem w trakcie sprawdzania przed kupnem samochodu Audi Q3 2012 z napędem Quatro.Wydaje mi się że skrzynia działa ok(w róznych trybach pracy) natomiast podczas jazdy samochód szumi co wydawać by się mogło jest spowodowane założonymi oponami (wielosezonowe).Czy mogą to być objawy złej pracy skrzyni czy np.oponami lub łożyskami.Pozdrawiam

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2020-05-24

, 2020-05-24, 00:17
@salo, już od dłuższego czasu (po remoncie silnika) leję Millers Oils EE Longlife Nanodrive ale lepkość 5w30 z wymianą co roku/15 tys. km,

ja kupuje w sklepie od kolegi motoroils.pl

» Lałem Millersa zanim stało się to modne... czyli VW 502 5w40 vs. VW 504 5w30
, 2020-05-24, 00:10
Wstaw do ASO na samą diagnozę usterki, zapytaj wcześniej o cenę, jak będzie normalna (250-300 zł) no to wg mnie warto sprawdzić co oni mają do powiedzenia zanim się cokolwiek ze skrzynia zacznie robić.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2020-05-12

Adam_J, 2020-05-12, 01:37
(mechanika) Opis usterki: pojawienie się żółtego koła zębatego na desce rozdzielczej, gdy podczas przełączania dochodzi do przeregulowania lub skrzynia przechodzi w tryb awaryjny podczas jazdy. Znaczące wstrząsy są możliwe, gdy D i R.Kody i usterki: 8962 lub P17D7 00 (032) - tarcie 1/2 - zbyt duże ciśnienie; 8960 lub P17D5 00 (044) - zawór 3 w części skrzyni biegów 2 - mechaniczny awaria; 8350 lub P060A (101) - jednostka sterująca - wewnętrzna kontrola procesu.

----
Boje się wstawiać do ASO , szukam porady, co dalej diagnozować, może sama adaptacja pomoże czy myślicie że muszę koniecznie otwierać skrzynię ?

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Adam_J, 2020-05-12, 01:10
AUDI Q5 2009 S-tronic 7 biegów 206 tyś przebieg
wymieniony olej przekładniowy w ASO

Objawy: Zaczeły się problemy jak wjechałem do miasta z przyczepką. Wiadomo , hamowanie, ruszanie, korek, po nagrzaniu skrzyni biegów zaczynały się szarpanie, przy zwalnianiu nic, dopiero w trakcie hamowania do zera tuż przed 5km/h trzyma 2 bieg następnie wrzuca na 1 i szarpie, potem wyskakuje błąd na tablicy rozdzielczej R przekreślone (doczytałem, że to tryb awaryjny ochrony skrzyni)
Inny objawy od czasu do czasu gaśnie silnik jak wrzucam wsteczny lub na postoju, (jest na biegu D)

Błędy z komputera VCDS: 8962 - Sprzęgło 2
P17D7 00 [040] - nacisk za duży
Pomiary - odczyt po przejechaniu 20km:
Sprzęgło 2 dolny punkt adaptacji-Data 2 981 bar
Sprzęgło 2 górny punkt adaptacji-Data 9 483 bar

Diagnoza 1 warsztatu nie ASO:
*jest osad metaliczny w skrzyni biegów oraz za niskie ciśnie na lini wysokiego ciśnienia w... czytaj dalej »

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2020-05-10

Przemek, 2020-05-10, 18:20
Witam, posiadamy fiata sienę 2000 rok 1.2 8V przebieg 80 parę tys, kupiona nowa w salonie - nie bierze ani grama oleju od wymiany do wymiany i tak jak wspominał kolega powyżej gdzie fiat jest uważany za taki badziew a tu silnik w stanie idealnym żadnego remontu nic, żadnych ubytków oleju czy innych płynów silnik mały ale dynamiczny. mamy także a4 b6 2.0 20V ALT 120KM 2002 r. przejechane 186 tys też ubytków nie ma w jednym i w drugim olej wymieniam co roku, też wszystko ok ale mamy również golfa v gt 170 KM 1.4 tsi blg i niestety ale olej wpier... ok litra na 1000 km czyli jak się okazuje tyle producent przewiduje ba nawet do 1,5 litra na tys km, nieźle wykręciłem wszystkie świece 1, 3 i 4 czyściutkie białe natomiast 2 ewidentnie okopcona i z nagarem czyli na drugim cylindrze bierze olej prawdopodobnie przez pierścienie które są w nich grubości kartki papieru a ich żywotność to chyba tys km;) albo pobiera przez uszczelniacze zaworowe, nie wiem na razie jeszcze tego nie diagnozowałem.... czytaj dalej »

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2020-04-24

salo, 2020-04-24, 09:57
@Spalacz - czy nadal zalewasz Millers Oils EE Longlife 5w40 Nanodrive? Masz ewentualnie jakieś sprawdzony sklep z możliwością dostawy internetowej? Na razie znalazłem dystrybutora w Świdnicy, ale są też najdrożsi. Przymierzam się do pierwszej wymiany po zakupie A4 Allroad 2015 (224hp). dzięki

» Lałem Millersa zanim stało się to modne... czyli VW 502 5w40 vs. VW 504 5w30

2020-03-23

Marcin, 2020-03-23, 22:23
A to ciekawe z tymi zestawami naprawczymi co wspominasz w jednym z komentarzy bo kolega w aso zapłacił 9k za doprowadzenie skrzyni do porządku. S-tronic pod względem pracy to bajka, ale w większości zaniedbana jest wymiana oleju gdzie przy zalecaniach wymiany co 60k niektórzy lekceważą ten fakt nawet do 200k. Często taki samochód potem trafia do Polski, przez co portfel nowego właściciela cierpi, a opinie o skrzyniach stają się negatywne przez taki stan rzeczy.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
prnit, 2020-03-23, 20:08
Artykuł o S8 a informacje że skoda 2.0tfsi jest lepsza bo tańsza. Co to za dyskusje? Skoda nigdy nie będzie audi, nigdy. To auta dla innego klient docelowego. S8 to auto z innej planety, w tym aucie nie ma się kompletnie do czego przyczepić. No może do jednego że jednak nie prowadzi się jak BMW.

» Audi S8 chciałbym mieć

2020-03-20

Ghost, 2020-03-20, 23:20
Witam
W moim audi a4 b7 1.8t q 2005r coś się dzieje z napędem a mianowicie dzieje się to tylko podczas ruszania z miejsca tylko na asfalcie i tylko wtedy kiedy auto jest rozgrzane objawem są bardzo mocne drgania całej budy słyszalne jest wtedy chribotanie jakby koła przeskakiwaly po jezdni podczas jazdy nic CISZA w zakrętach CISZA przy duzejnpredkosci CISZA tylko przy ruszania na skreconych kołach i nie są to półosie ani przeguby podejrzenie pada na torsen spotkałes się z czymś podobnym w stałym quattro?A wal i podpora też ok tylny dyfer ok

» Kontrola trakcji i inne wyłączalne lub niewyłączalne systemy w Audi A4 (B8)

2020-03-19

New, 2020-03-19, 15:48
Mam 2.0 tfsi ,170km i tez tak mam,ze nawet silnik potrafi zgasnac po odkreceniu korka oleju

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi

2020-03-10

salo, 2020-03-10, 23:42
No to trochę mnie uspokoiłeś🙂 190tys to już ładny przebieg. Czytałem też o zużyciu samych sprzęgieł, ale to raczej w autach z większym momentem. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
, 2020-03-10, 23:11
@salo, teraz mam 190 tys. km, przy ok. 170 tys. km pojechałem do ASO bo czasami miałem wyczuwalną zmianę z 2. na 1. przy hamowaniu, a czasami był lekki kangurek, tak jakby chciał podjechać,

w ASO zrobili diagnozę z tzw. adaptacją (260 zł) i problem rozwiązany ale powiedzieli, że jak się pojawią znowu jakieś takie problemy, wyczuwalne zmiany, inne podobne ze zmianą biegów no to będzie to wskazywać na problem z mechatroniką, zwykle z elektrozaworami,

tyle co mogę powiedzieć o skrzyni, olej z filtrem wymieniam co 60 tys. km, do tej pory tylko ten ATF-sprzęgłowy, ale może też przy kolejnej wymianie wymienię ten z części mechanicznej,

teraz to w zasadzie nie ma co się tak bardzo bać tej skrzyni bo są one dobrze znane, rozpracowanie, są zestawy naprawcze do kupienia w ASO (np. nr 0B5398048D, 2 tys. zł albo taniej) a nie cały moduł za 8-10 tys. zł,

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
salo, 2020-03-10, 22:31
@Spalacz - czytam sporo o kłopotach ze skrzyniami s-tronic i zaczynam się martwić, bo dopiero co kupiłem a4 allroad z 2015 z 2.0 224KM. Czy u Ciebie wystąpiły jakieś problemy? U mnie przebieg 75k, olej wymieniony przy 60k, dlatego mam nadzieję, że uniknę awarii przez najbliższe parę lat (jeżdżę ok 14k km na rok). A tak poza tym, to świetnie aie czyta Twoje materiały.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2020-02-04

qaz, 2020-02-04, 20:56
Witaj. Ponoć oleju w skrzyni się nie wymienia. W aso życzą sobie za tę czynność 5 tys. zł.

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro

2020-01-11

Jack, 2020-01-11, 17:28
Na artykuł trafiłem przypadkiem.Szukałem przepisów do przewożenia rzeczy na dachu.Dam ci jeden sztywny powód dlaczego warto kupić kombi,a nie sedana - w kombi po rozłożeniu siedzeń możesz więcej z panienką.I naprawdę w takich sytuacjach WARTO mieć kombi

» Test 2,5-metrowca

2020-01-07

Pawel, 2020-01-07, 11:36
Jaki najlepszy silnik z disla? 3l?

» Takie jest nowe Audi A6 allroad quattro

2020-01-06

luksluks, 2020-01-06, 19:35
Bardzo fajny artykuł, aczkolwiek nie ze wszystkim bym się zgodził. Jestem posiadaczem dokładnie takiego samochodu. Jedyna rzecz której mi właśnie brakuje w tym aucie to napęd quattro. Ale będąc szczerym, to odczuwa się to dopiero przy bardzo śliskiej nawierzchni i bardzo dynamicznej jeździe. Wiem o czym mówię, mam w rodzinie Allroad C7 i wiadomo, że pod każdym względem dynamiki jazdy auto jest o niebo lepsze, ale już jeśli chodzi o komfort, wyciszenie i jakość materiałów jest na porównywalnym poziomie. Podsumowując jest to bardzo dobrze wykonany, ekonomiczny i komfortowy samochód do przemieszczania się z punktu A do B i to najlepiej w trasie. Ja go tak wykorzystuje i jestem bardzo zadowolony. Porównywanie do Skód, Volkswagenów, Toyot, Renówek itp wg mnie nie ma sensu. Owszem zestawiając te samochody jako nowe można doszukiwać się podobieństw, różnic, czy przewagi technologicznej jednych nad drugimi. Prawdziwa różnica klas wg mnie objawia się dopiero po przejechaniu kilkuset tysięcy... czytaj dalej »

» Jeszcze raz o Audi A4 2.0 TDI

2019-12-10

, 2019-12-10, 21:59
Cześć, pamiętam ;) dziwiłem się trochę, że diesel ale mówiłeś, że wcale on taki ciężki nie jest jak na typowego diesla i daje radcę, i szybko nim jeździłeś. Więc tamtej pory miałem obraz, że diesle są niezbyt dobre na pojeżdżawki torowe, za wyjątkiem tych z BMW ;)

Jakby Ci się chciało bawić w modyfikacje to tę wentylację z tyłu powinno się dać dość prosto poprawić przez dołożenie nawiewów. Ja co prawda zrobiłem to w taki budżetowy sposób ale można wykombinować z ładniejszych materiałów za które nie trzeba się wstydzić jak ktoś podniesie auto na podnośniku :D Przy tarczach wentylowanych powinien być bardzo dobry efekt.



» Audi RS3 czyli 5 cylindrów i 367 KM

2019-12-09

Bronek, 2019-12-09, 15:45
Po co w takim razie wymieniać olej?

» Norma 0,5 litra przepalania oleju w 2.0 TFSI
Sebastian Jakubczyk, 2019-12-09, 04:41
Witam
Zacznę od tego że poznałem się z autorem bloga na torze Poznań bodajże w 2013 roku gdy jeździliśmy w tej samej grupie, ja wówczas srebrnym 535d E60
Mam S3 z 2016 roku i na mokrym da się zarzucić tyłem przy małej jakim większej prędkości.
Auto z początku jest podsterowne, jednak nie odpuszczając gazu moc zostanie przekazana na tył i auto zacznie iść bokiem.
Fakt że 300 koni to za mało na taką zabawę i jeśli brakuje siły odśrodkowej to wyłącznie na 1wszym biegu jest to możliwe
Ja swoje S3 bardzo dobrze oceniam, a do minusów zaliczę zbyt słaby dół, kiepska wentylacja tylnich hamulców, zbyt wysokie obroty 6go biegu, nie ucząca się skrzynia biegów stylu jazdy (w E60 znacznie lepiej dostosowywała się do stylu jazdy), liczyłem na niższe spalanie w stylu jazdy oszczędnym lub bardzo oszczędnym.
Fajne małe auto do powariowania

» Audi RS3 czyli 5 cylindrów i 367 KM

2019-11-08

BocheN, 2019-11-08, 21:08
Już czekam rok na ten artykuł o T005... Coś wiadomo??:))

» O oponach Michelin Pilot Super Sport

2019-11-06

, 2019-11-06, 23:14
Wcześniej z tyłu miałem klocki z ASO (i te tarcze też, jak wspomniałem).
Na drodze nie czuć oczywiście żadnej różnicy.

A na torze ciężko powiedzieć bo też trudno wyczuć różnicę na tylej osi. Czasy przejazdów poprawiałem, jechałem tam najszybciej jak do tej pory, problemów z hamulcami nie miałem więc można domniemać, że gorzej nie było.

Wydaje mi się, że było lepiej, tzn. o wiele łatwiej mi się *nadrzucało* tył, nijako *ustawiało* do zakrętu a to właśnie ma związek z tylnymi hamulcami. Bardzo łatwo mogłem zarzucać tył przed zakrętami. Ale to też związane jest z m.in ciśnieniem w oponach, tez tym jak to się robi zza kierownicy wiec trudno tak określić ile w tym udziału tych klocków i czy mając inne, np. z ASO nie udałoby mi się jechać tak samo.

Za mało jeżdżę i za rzadko te klocki z tyłu zmieniam aby móc to ocenić. Z przodu to wiadomo, od razu widać jak hamuje, jak nie-hamuej, ile wytrzymują. Z tyłem gorzej to oceniać.

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
uxon, 2019-11-06, 23:01
A wczesniej co miales? (Przy Z23 z przodu)
Odczules jakas roznice po wymianie tylow na lepsze klocki?

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
, 2019-11-06, 22:57
Niedawno wymieniane, tj. z pół roku temu i też założyłem te PowerStop Z23.
A tarcze były *stare*, z ASO, może teraz mają z połowę zużycia.
Zdecydowałem się na nie bo miałem w planach jazdę na wakacjach po Nurburgringu i Spa w Belgii i tam właśnie pojechałem. Chciałem mieć jak najlepsze klocki też na te torowe wypady.

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
uxon, 2019-11-06, 22:34
Hej, a jakie klocki masz na tylnej osi?

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-11-02

Durny, 2019-11-02, 19:45
Ale durny artykuł. Nic z niego nie wynika.

» O utracie wartości nowego auta z salonu

2019-10-16

Dnskaj, 2019-10-16, 12:36
Po wymianie oleju i zrobieniu kilku kilometrów poziom oleju na komputerze wskazuje połowę, kiedy otworzę maskę nawet jej nie podnoszac wraca do maxa.. miał ktoś tak?

» Olejowe Stage 1 dla silnika Audi 2.0 TFSI

2019-10-15

, 2019-10-15, 17:24
Trzeba wiedzieć jak pracuje sprawny s-tronic i porównać :) np. wcześniej przejechać się nowym, zrobić sobie jazdę próbną w salonie.

Generalnie powinno wszystko gładko, szybko zmieniać biegi, płynnie, na niskich obrotach zmieniać biegi w zasadzie niezauważalnie, to samo na hamowaniu do świateł, bez żadnych szarpnięć, wibracji, itd. Przy mocnym wciskaniu hamulca, zatrzymaniu do zera też nie powinno być żadnych szarpnięć, *uderzeń*. Tylko właśnie w używanych co już mają trochę przebiegu nie wszystko jest idealne ale to też nie wyklucza danej skrzyni. Bo też często pomaga adaptacja (w z ASO za 260 zł) na takie drobne *niedoskonałości*.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Nhnh, 2019-10-15, 16:42
Dziękuję bardzo za info 7,8 do przeżycia dzięki Ci za super info. A jak da się sprawdzić czy ze skrzynia jest ok jak będę oglądał auta? Pozdrawiam

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
, 2019-10-15, 15:05
W Q5 będzie dwusprzęgłowy s-tronic. Teoretycznie jest też możliwe aby była tam skrzynia tiptronic ZF-8-biegów klasyczny automat ale nie pamiętam aby do tego auta montowali. Do Audi A4 z USA była wsadzana taka skrzynia. Ale czy do Q5? nie kojarzę. W każdym razie fizycznie jest możliwe aby była tam taka skrzynia.

Innych nie ma bo w Q5 jest quattro.

Co do kosztów to ciężko powiedzieć. Jakbym miał zgadywać to... zestaw naprawczy do mechatroniki to 2-3 tys. zł i do tego robocizna za wymianę. Sprzęgła pewnie podobna cena. Do każdego remontu dodatkowo 1 tys. zł za olej, wymianę, filtry, uszczelki. Czyli jakby się wszystko popsuło co jest możliwe to pewnie 7-8 tys. zł trzeba wydać.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Nhnh, 2019-10-15, 11:26
Witam. Jestem zainteresowany kupnem Audi q5 3,0tdi. Jedyna rzecz której się obawiam, a mam obawy bo już raz kupiłem a6 3,0tdi które przywitało mnie wymiana rozrządu i wtryskiwaczy na kwotę 6000 zł, czy posiadają tylko skrzynie stronic czy jakieś inne mniej awaryjne. Eluje w 2009-2011rok. W razie znowu pecha jakie mogą wyjść Maks koszty naprawy skrzyni poza ASO? Pozdrowienia

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2019-10-07

Lukasz, 2019-10-07, 00:11
Od paru miesięcy jestem posiadaczem A8 2014r silnik 3.0 Chciałem kupić benzyne ale w tym czasie nic nie było. Dzisiaj miałem okazję przejechać się takim samym samochodem jak mój prawie wszystko identyczne z tą różnicą że to było S8. Wrażenia Omg Musiałem trzymać się kierownicy Przyspieszenie niesamowite Chyba nie zasnę dzisiaj :)
Mieszkam w uk za swój dałem £22k w lutym za s8 chcą £27k i teraz najlepsze za mój oferował mi £17k czyli musiałbym dopłacić £10k :))) żeby to było £5k zapłacił bym od ręki ale £10k przy stracie £5k po paru miesiącach jazdy :) nie dziękuję Szkoda bo wystarczyło dołożyć kilka tyś i bym był właścicielem s8 :(
Jeszcze raz przyspieszenie i dźwięk masakraaaaa

» Audi S8 chciałbym mieć

2019-09-01

Blady, 2019-09-01, 02:14
Dla mnie pomimo wad i wielu zalet które to auto posiada jest samochodem który kocham
I pozostanie w moim garażu już na zawsze.
Polecam
Piękna linia
Brzmienie
I przyjemność z jazdy
To wszystko daje właśnie Maserati GT
Auto z duszą
Diabeł mój Maciek😆

» Maserati GranTurismo

2019-08-22

, 2019-08-22, 18:46
Nieciekawie. Trzeba cisnąć, na tę świecę i wymianę przecież była gwarancja sama w sobie. Rozumiem, że zgłaszałeś reklamację do VW Polska jako importera/gwaranta. Do nich trzeba uderzać.

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...
Greg 1.2 TSI, 2019-08-22, 18:15
Mnie przy 68 tyś. jedna świeca się upaliła, a elektroda wpadła do cylindra. 8 tysięcy po wymianie! O ile ktoś je wymienił... Pół roku po upłynięciu okresu gwarancyjnego. Była równie okopcona. Teraz od 2 miesięcy przepycham się z VW i serwisem, a żadne nie poczuwa się do winy.

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...

2019-08-12

, 2019-08-12, 22:27
Nie wiem jakie są różnice między tymi klockami ale pewnie nie na tyle duże aby było to najbardziej istotne. Istotne aby były jedne z tych co wymieniłeś, tj. kupić porządny *cywilny* klocek. Najpopularniejsze chyba te DS2500 i pewnie dałoby się jeszcze znaleźć osoby które na nich jeżdżą i je podpytać.

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
Rabbit 72, 2019-08-12, 18:08
Witaj,
no początku sorki za poślizg, będąc szczerym nie umiałem rozczytać twojego posta w pierwszej wersji , teraz już jest wszystko jasne.
Co do mnie to mam F31 335d z podwyższoną mocą do ok 400KM, z tym że na torach tym nie latam, jest to raczej jazda po ulicach, czasem wypady do DE i mocniejsze ciśniecie. Wiec za cenę którą oferuje mi nasz polski dystrybutor(ok 850zł), zakup raczej nie miałby sensu, ale zauważyłem że te klocki można sobie ze Stanów sprowadzić za ok połowę tego plus podatek i nawet gdyby kosztowały one ok 500zł to chyba i tak byłoby warto . Oczywiście bazuje na tym co piszesz, mój dylemat to czy pozostać przy co by nie powiedzieć dobrych Ferodo DS 2500, czy może zmienić na Hawk Performance czy pójść w te Power Stopy. Te ostatnie kręcą mnie z racji małego pylenia i choćby zużycia które wydaje mi się przy moim stylu jazdy , nawet gdy czasem zdarza się agresywniej, to powinny wystarczyć na bardzo długo. W każdym bądź razie dzięki za opis , jeśli uda mi... czytaj dalej »

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-07-26

, 2019-07-26, 01:27
Cześć ponownie. Takiego bezpośredniego porównania nie mam bo nie jeździłem na Ferodo DS2500 ale tak w teorii to oceniam (głownie współczynnik tarcia), że to ta sama *połka sportowa*, choć te Z23 mają być troszkę lepsze pod tym katem. Inne z tego segmentu to Carbone Lorraine. A ostatnio jeszcze, najlepsze ponoć, maja być Mintex (tylko ciężko to kupić do auta pokroju A4).

Jeżeli chodzi o okazyjną jazdę po torze to generalnie szedłbym w jak najlepsze możliwe klocki, jak auto na drogę to oczywiście z homologacją drogową aby nie trzeba było ich grzać, aby nie piszczały, itd.. a tarcze generalnie byle jakie bo jakie się kupi nie-pływające to i tak nie wytrzymają ciężkiego torowego hamowania. Tzn. wytrzymają ale później i tak do wymiany przed kolejną jazdą po torze.

Ja właśnie wróciłem z Nurburgringu. Miałem założone te właśnie Z23 które miały ok. połowę zużycia, na których też byłem rok temu na Nurburgringu i do tych klocków założyłem nowe tarcze TRW jakie... czytaj dalej »

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-07-20

Rabbit 72, 2019-07-20, 12:17
Dzięki za info.

Pozdrawiam

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-07-19

, 2019-07-19, 13:04
Czesc,odpowiem po weekendzie, teraz nie mam jak szerzej pisac z telefonu

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
Rabbit 72, 2019-07-19, 09:22
Hej,
Masz jakieś porównanie tych klocków do do Ferodo DS 2500, przyznam szczerze że mocno się nad nimi zastanawiam, bo do mojego auta np przód wychodzi ciut taniej niż Ferki. Choć oczywiście to nie o cenę chodzi tylko o skuteczność hamowania, zastanawiam się jeszcze na Hawk Performance, za powerstopami przemawia to że nie pylą tak bardzo, następnie być może żywotność, no i na końcu cena. Jeśli się okaże że ich skuteczność jest na poziomie lub minimalnie lepiej niż DS2500 to chyba bym się na nie zdecydował. Zastanawia mnie natomiast z jakimi tarczami je spasować bo akurat przód będzie szedł do wymiany razem z klockami? Generalnie z nazwijmy to *średniej* klasy ceramiką miałem problem bo z tyłu głowy miałem opinie znajomych że w autach z trochę większą mocą ich skuteczność nie jest na wystarczającym poziomie, a tu słyszę że jest bardzo dobrze. U mnie prawie 400KM i waga ponad 1700kg, do wcześniejszego A5 2.0 tfsi nawet bym się nie wahał a tu jestem pół na pół. Powiedz mi jakie... czytaj dalej »

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-07-17

TLS, 2019-07-17, 17:18
Miałem podobne jak Ty problemy z silnikach Subaru. Najpierw przeszedłem na Motula 8100 - lekka poprawa. Potem Xado ( za radą eksperta od offroadów ) 5w30 504/507 i przy tym już zostanę. Silnik 2.0 turbo benzyna z wydechem przelotowym - zero zużycia oleju, praca bajka.

» Lałem Millersa zanim stało się to modne... czyli VW 502 5w40 vs. VW 504 5w30
Janek, 2019-07-17, 11:29
Od niedawna działamy na TransMobil i każdego dnia jestem bardziej przekonany do tego rozwiązania. Stałe aktualizacje, atrakcyjne zniżki, generalnie jak narazie bardzo satysfakcjonujące rozwiązanie dla mnie i mojego biznesu.

» Test lokalizatora GPS IKOL

2019-07-08

Retro, 2019-07-08, 13:38
Chyba się starzeję, bo powiem: wygodny fotel, który wreszcie mogę sobie ustawić tak jak potrzebuję i nigdzie mnie nie gniecie. Pochylam sobie siedzisko, żeby mi podpierało uda, dodatkowo wysuwam ten przedłużacz siedziska i jest git. Pod plecami pełna regulacja odcinka lędźwiowego czyli podparcie przód-tył ale i jeszcze wyżej-niżej plus masywne boczki dobrze trzymające plecy i jest super. Ale z drugiej strony fotel byłby niczym, gdyby nie 3 litry i quattro :)

» Co jest najlepsze w Twoim samochodzie?

2019-07-07

Krys, 2019-07-07, 23:04
Co za gaduła, filozof

» Audi zaczyna się od Audi A6

2019-07-04

SONGO, 2019-07-04, 07:58
Tak właśnie powinien wyglądać dobry test dotyczący spalania. Gratuluję dobrej roboty. Sam posiadam vw tiguan 2.0 tsi i u mnie średnie spalanie z 4 motion, dsg (7 biegów) to ok 12,2l w cyklu 70% miasto i 30% trasa.

» Spalanie benzyny w 2.0 TFSI Audi quattro s-tronic

2019-06-04

VAGmaniak, 2019-06-04, 12:18
Oki dzieki za odpowiedź. U mnie Filtron i Mann

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro

2019-05-30

strim, 2019-05-30, 23:57
Dziś ( 30-05-2019 ) dostałem mandat z Niemiec - autostrada ograniczenie do 80/h prędkość 94/h. Dokładnie pamiętam sytuację jak błysnęło. Jechałem prawym pasem z szybkością dokładnie 76/h. W momencie błysku, lewym pasem wyprzedzał mnie samochód. Dogoniłem go i żona zrobiła mu fotkę z tyłu z nr rejestracyjnymi. Ściągnąłem fotkę z Bundes Polzei a na niej jest mój samochód i wyprzedzająca mnie Toyota ! Co mam zrobić ? Nie znam na tyle niemieckiego aby im tłumaczyć. Jeszcze jedno Toyota Land Cruiser była rejestracjach RUS !!!

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2019-05-27

, 2019-05-27, 23:58
Urywa komentarze znak < i > jeżeli nie ma obok nich spacji.

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
BocheN, 2019-05-27, 23:17
Coś urywa mi komentarze, proszę moderatora o usunięcie.

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
Bochen, 2019-05-27, 23:16
A bo tu różnie znawcy od tego tematu piszą.

RBF 600 ma lepkość w -40 stopniach 1750

RBF 660 w -40 około 1500


Ate Typ 200 (ten z flagą *racing*) w -40

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23
Deiv, 2019-05-27, 19:06
Hej, mam pytanie odnośnie 2.0 tfsi cdnc 211KM czy to normalny objaw, że przy pracującym silniku po odkręceniu korka wlewu oleju silnik zaczyna nierówno pracować? pytałem kilku mechaników i jedni twierdzą, że tak musi być a inni że nie powinno być różnicy. Jak u Was to wygląda?

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi
, 2019-05-27, 03:00
@VAGmaniak, tak wszystkie filtry mam z ASO do tej pory,
tzn. nie, przypomniałem sobie, że teraz mam filtr kabinowy od klimy Bosch,
robiłem sobie sam dezynfekcję parownika,
ale oleju, powietrza do silnika, itd.. to z ASO kupuję,

olej silnikowy mam Millers,
teraz niedługo będę wymieniał olej w skrzyni biegów i filtry, korki, itd.. z ASO ale nad olejem się zastanawiam bo tam wchodzi niecałe 5 litrów x 150 zł = 750 zł gdy np. Millers kosztuje połowę tej kwoty a nie wydaje mi się aby miał się czymkolwiek różnić na minus... jeszcze pomyślę :)

silnikowy olej z ASO jakoś ostatnio mają tani, ten 5w30, 4 litry chyba za niecałe 150 zł, jak kupowałem filtr to proponowali ale miałem już kupionego Millersa,

hamulcowy Motul RBF,
chłodniczy mam 1 litr na dolewki z ASO i tam raz na rok dolewam ten 1 cm aby mieć poziom max w zbiorniczki, nie wymieniam go (wymienili mi jak remontowali silnik 4 lata temu :)
czytaj dalej »

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro

2019-05-17

VAGmaniak, 2019-05-17, 12:49
Pytanie z innej beczki. Jakich używasz filtrów oleju i pozostałych? OEM z ASO?

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro

2019-05-15

Retro, 2019-05-15, 09:55
Aaaa! bym zapomniał o najciekawszej wizycie w ASO - Dyszkiewicz Konstancin-Jeziorna. Odpadła mi osłona pod silnikiem (passat B5 1,9TDI AVF) i na szybko chciałem żeby mi ktoś ja przymocował. Przyprowadzili młodziana, który zaczął wwiercać od spodu takie blachowkręty. Pytam w czym wierci. Mówi, że tu jest takie wzmocnienie. Wydało mi się dziwne, potem sprawdziłem - przedziurawił rurę od interkulera...

» Wymiana tylnych klocków hamulcowych... i zatarty tłoczek

2019-05-14

Retro, 2019-05-14, 12:10
Czy jeździłem do ASO -na wymianę hamulców, nie. Tylko na wymianę oleju w S-tronic a z poprzednimi samochodami to np po klamkę do schowka, odkręcenie kół po zgubieniu gwiazdki do śrub antyzłodziejskich, oraz diagnostyka która nic nie pokazała i była źle robiona. Raz kiedyś passatem z uszkodzonym podnośnikiem szyby byłem w nietypowym ASO Seata (już nie istniejącym) bo mieli naprawdę uczciwe ceny 3x niższe niż 8km dalej i wyjechałem z diagnozą w stylu linka zerwana, niech pan poszuka sobie zamiennika chyba, że chce pan u nas wydać 4 stówy, co mi się bardzo spodobało ;)

HAMULCE - na razie się docierają, hamują dobrze ale testuję je b. delikatnie póki co.
Ku potomności: w oryginalną felgę 17xJ8 ET47 wchodzą NA STYK tzn. szpara jest minimalna 3mm. Przed zamontowaniem trzeba zadbać o to aby ciężarki były przyklejone na samym brzegu. Odsunięte 5mm wgłąb już obcierają o zacisk robiąc wnerwiające cyk, cyk, cyk, cyk przy uchylonych szybach. Po lepszym zamontowaniu... czytaj dalej »

» Wymiana tylnych klocków hamulcowych... i zatarty tłoczek

2019-05-13

, 2019-05-13, 14:40
Jakbym tak zliczył ile miałem do tej pory wymian tarcz czy majstrowanie z klockami no to pewnie ze 20. Z tego połowa w ASO, 8 w nie-ASO. Dwa w garażu przy czym to trwało te 15 minut bo zdjąłem i założyłem z powrotem.

Dokładnie z ostatnich 5 lat robię tak samo robię jak Ty, jadę do nie-ASO, oglądam co robili i później ewentualnie robię coś sam. Ostatni raz w ASO z hamulcami to chyba byłem właśnie w maju 2015 roku. Czyli 4 lata temu a nie 5 jak napisałem :D

A jeździłeś w ogóle do ASO na wymianę hamulców? ;)

» Wymiana tylnych klocków hamulcowych... i zatarty tłoczek
, 2019-05-13, 14:35
BocheN, nawet nie znałem tego tematu. Ja mam ten RBF660. Ten płyn to DOT4 i DOT4 jest wymagany więc zakładam, że wszystko OK ;)

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-05-10

Gho, 2019-05-10, 03:38
Hahaha olej silnikowy maiec kolor jasny złoty wtedy wiadomo że jest najlepsza jego jakość a wodotryski typu long life to zwykła ściema i chwyt marketingowy olej to olej i nigdy nie utrzyma swoich parametrów przy 15 lub 20 tys km powinno się go wymieniać po 10tys km najlepiej zobaczyć na własne oczy jak wygląda okej silnikowy nieważne czy syntetyki czy pół syntetyk a wygląda jak błoto tu już smarowania niema tylko czarna maź radę wymię zawsze po 10tys km a zwłaszcza w silnikach z turbem tu nawet 8tys to dużo niema super olejów silnikowych i kropka

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2019-05-08

Retro, 2019-05-08, 08:33
Ze skrajności w skrajność ;) Od zwykłej wymiany klocków zlecanej ASO po zabawę własnymi rękami w garażu podziemnym. Właśnie to mnie zawsze zniechęca do rozgrzebywania czegokolwiek pod blokiem - wystarczy jakaś jedna zgubiona czy ukręcona śrubka i mam dzień w plecy i unieruchomiony samochód. Wybieram więc kompromis - jadę do sprawdzonego warsztatu, płacę dużo mniej niż w ASO, widzę co i jak robią, przy okazji dowiaduję się ciekawych rzeczy, na które potem warto zwracać uwagę.
Dodam od siebie, że w tym tygodniu przechodzę na zestaw 345/330mm z tarczami Zimmermann i klockami Ferodo (zwykły premier) i nie wybieram się na tor wyścigowy :) Czyli to co zaoszczędziłem na ASO teraz mogę spokojnie wydać na lepsze hamulce :D. Po dotarciu dam znać jakie wrażenia.

» Wymiana tylnych klocków hamulcowych... i zatarty tłoczek
BocheN, 2019-05-08, 00:02
Spalaczu, czy do aut z ESP nadają się płyny hamulcowe typu Motul RBF 600,660 i Castrol React SRF? Czy trzeba szukać płynów o niskiej lepkości DOT 4 low viscosy lub DOT 5.1????


Czy te płyny o wysokiej temp wrzenia w ogóle tym systemom nie przeszkadzają??

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2019-04-28

, 2019-04-28, 16:02
No przecież to żart :)

» Wymiana świec zapłonowych i różnice między świecami z ASO
AUDITEAM, 2019-04-28, 14:48
Bez urazy ale z tymi OEM świecami to pic na wodę.

» Wymiana świec zapłonowych i różnice między świecami z ASO

2019-04-26

, 2019-04-26, 00:00
Czytam, czytam ;)

No z tym kupowaniem jest tak, że jak ma się budżet który pozwala już na zakup także nowego auta to człowiek zaczyna być *wybredny* i chciałby kupić to co by chciał a nie wybiera z tego co jest *na placu* bo... na nic innego nie może sobie pozwolić.

Postępowanie pokroju wydać 30 czy 50 tys. zł i później 5 czy 10 tys. zł na naprawy i *jeździć przez lata* nie będzie złe pod jednym warunkiem, tj. jeżeli dokładnie wie co się robi, wie co kupuje i ma dobrze znane i zdiagnozowane auto. Najlepiej warsztaty i mechaników pod ręką którzy pomogą ogarnąć temat. Ale i tak jest ryzyko. Poza tym warunek jest taki, że naprawdę trzeba mieć te wolne pieniądze i chcieć je wydać na serwis a nie - jak to często bywa - mam na naprawy ale dopiero za miesiąc jak zarobię i odłożę.

» O utracie wartości nowego auta z salonu

2019-04-23

Piotrek, 2019-04-23, 15:31
Spalaczu, nie wiem czy czytasz jeszcze komenty pod starymi wpisami - po 3 miesiącach szukania *sprawnego taniego auta z automatem* i 3 miesiącach oglądania 10 letnich zużytych aut za pół ceny nowego, w końcu kupiłem nowe z salonu,
owszem tanie auto segmentu B kupiłem, dla mnie ważna była skrzynia automatyczna, najtańsze oferty w mojej okolicy (duże miasto) sensowne (poniżej 10 lat, benzyna bez filtrów cząstek itp. silniki mniej awaryjne, nie słynne EA 111 1.4 TSI itd. ) znajdowałem za 60% ceny nowego z salonu, najtańsze auta w moim mieście , za automatem, benzyna, rocznik > 2008, przebieg poniżej 150 kkm (żeby nie musieć wymieniać połowy zawieszenia, rozrządów itd) były np. po 35 tysięcy, za nowe z wyprzedaży dałem 60 , za 30 tysi były segment A (wielkość I10, Splash, Citygo) ja kupiłem segment B rocznik 2018 nie 2008 , najtańszy wóz który oglądałem Kia Ceed z 2007, lakier się jej sypał , owszem 20 tysięcy ale w końcu kupiłem nówkę, nie udało się kupić dobrego sprawnego... czytaj dalej »

» O utracie wartości nowego auta z salonu

2019-04-10

petrovc, 2019-04-10, 09:53
Na tę chwilę mam wlany olej Shell Helix Ultra SN 0W-20, ma dobre właściwości czyszczące, tłoki silnika sa w bardzo dobrej kondycji, nie mam także problemu z dolewkami. Zmniejszyła się także emisja spalin.

» Jaki olej wybrać do swojego samochodu?

2019-04-01

, 2019-04-01, 23:55
Nie wymieniałem jeszcze i też nie zauważyłem aby coś z nimi coś było nie tak.

Wymienione mam odboje tylnych amortyzatorów bo... pękł mi jeden na dwie części a z drugiej strony było widać pęknięcie. W tulejach przednich górnych wahaczy widać też, że guma się wyrabia ale nie ma luzów czy stuknięć więc czekam aż się pojawią aby wymienić (opinia już ze czterech niezależnych mechaników). Tyle co do zawieszenia.

Przeglądy na SKP to oczywiście pokazują, że wszystko OK.

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro
Piotr, 2019-04-01, 23:35
Spalacz, czy w swoim modelu zmieniałeś już amortyzatory? Mam prawie taki sam model jak Ty, rocznik i przebieg prawie że ten sam. Odnoszę wrażenie - jeszcze nie byłem na teście - jakby zawieszenie zrobiło się twarde.

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro

2019-03-26

, 2019-03-26, 19:05
Tak, zabieram się aby to zrobić. Maiło być po 150 tys. km ale jakoś rozeszło się po kościach. Będzie jako nagranie bo nie chce mi się tyle pisać ;)

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro
Rogal, 2019-03-26, 17:32
Spalaczu, zrobisz jakieś podsumowanie serwisu po 178 tys km? (Standardowy przebieg każdego sprzedawanego auta w Polsce, nieważne czy ma lat 3, 8 czy 15) ;)

» Wymiana oleju w tylnym dyferencjale Audi A4 quattro

2019-03-25

, 2019-03-25, 16:40
Literówka, na 1000 a nie na 100 :) i racja, trochę z tym guzdrania, miejsce w bagażniku zajęte, itd. Trzeba kupować 5 litrów na wymianę i drugiej 5 litrów na dolewki.

» Norma 0,5 litra przepalania oleju w 2.0 TFSI
, 2019-03-25, 13:44
@radek, pewnie problem z jednym z elektrozaworów... może warto sprawdzić czy tak jest na wszystkich biegach, tj. dobrać takie prędkości aby redukcja była na parzysty i na nieparzysty bo dla tych biegów są oddzielne elektrozawory. Jeżeli w jednym z przypadków nie będzie problemu no to najpewniej właśnie to.

Może warto skoczyć na diagnozę do ASO z adaptacją i zobaczyć co powiedzą. Pewnie powiedzą *mechatronika do wymiany, 13 tys. zł* ale a może adaptacja coś pomoże.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
, 2019-03-25, 13:41
@Michał, w A4 w generacji B9 wydaje mi się, że nie ma napędu Ultra jaki opisujesz i jest *po staremu* jeżeli chodzi o zwykłe A4. Bo w A4 allroad powinno być już Ultra, tak samo jak w nowym Q5. Ale to wystarczy zadzwonić do sprzedawcy w ASO i się zapytać.

W B8 czyli *po staremu* poza samoblokującym nie ma sprzęgła.

O ile pamiętam te sprzęgła w Ultra w nowym Q5 są oba z tyłu, tj. przy tylnym dyferencjale czyli jedno na samym końcu wału zanim wejdzie do dyfra a drugie po jednej stronie rozłączające jedną półoś. Czyli nie ma różnicy w skrzyniach biegów.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
, 2019-03-25, 13:36
Da się spalić sprzęgła ale to zwykle jako skutek jakiegoś problemu z mechatroniką która nieprawidłowo zmienia biegu. Ale to powinno być do wychwycenia w ASO i może adaptacja by pomogła.

Nie mogę się doszukać ale ktoś wcześniej (czy może pod innym wpisem) wspominał o dziwnym zapachu przepalanego oleju, itd.. może to ten sam problem.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Sebastian, 2019-03-25, 13:01
Witam . Czy w takiej skrzyni może się zużyć sprzęgło ? Mam a4 b9 avant 2.0 tdi 150km NIE QUATTRO. Mam dziwny problem mianowicie podczas eksploatacji kilkakrotnie dziennie czuje smród identyczny jaki jest w manualnych skrzyniach jak się „spali” sprzęgło ruszając . W warsztacie nie potrafili tego zdiagnozować. Taki smród jest już of ponad 15tys kilometrów . Dodam se przebieg to aktualnie 117tys a rok produkcji 2016.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

∞