Na torze (140) | Na drodze (96) | W garażu (89) | Wydarzenia (65) | Poza autem (34) | Testy aut (20) | Karting (16) | Testy (12) |

Komentarze

100 ostatnich komentarzy...

2018-05-25

a4, 2018-05-25, 16:04
Właśnie ciekawią mnie właściwości czyszczące Shella. Chyba wleje raz na próbę

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi
, 2018-05-25, 05:03
8100 X-CESS 5W-40 jako olej z bazą PAO będzie lepszy, taki prawdziwie syntetyczny, na 100 proc., półka wyżej niż tzw. popularne oleje. Przy czym Helix Ultra 5w40 (pureplus) też nie jest zły. Jak cena i dostępność nie ma znaczenia to w pierwszej kolejności lałbym Motula. Choć gdybym lał Shell to też spodziewałbym się takiego samego widoku silnika jak na powyższych zdjęciach.

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi

2018-05-24

a4, 2018-05-24, 15:32
Bardzo czysty motor aż szok.
PS. Warto zalac to 1.8T Shella Helix Ultra 5w40 zamiast Motula Xcess 5W40?

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi

2018-05-23

, 2018-05-23, 22:08
@Zibi, nie wiem co to jest, czytam dopiero ;)

no ja jestem zdania, że te dzisiejsze oleje, szczególnie te *najnowocześniejsze* jak to podkreślają producenci (te pod DPF) no to mają tak dużo środków czyszczących, że nie ma potrzeby stosować niczego dodatkowego poza regularną wymianą,

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi
Zibi, 2018-05-23, 10:10
SP ALACZ u, co sądzisz o MoS2 w silniku? W kontekscie jego korozyjnych właściwości.

» Wymiana odmy w silniku 2.0 TFSI Audi
, 2018-05-23, 00:02
Kamil, już nie pamiętam co tam kiedy gdzie w jakim kontekście pisałem - że tak powiem ;) to materiał sprzed 5 lat. Moje stanowisko na dzisiaj jest takie, że ten Tiptronic/ZF8 jest bardzo dobry, nie ma się do czego przyczepić, jak najbardziej kupiłbym zamiast manuala. Świetna skrzynia, w BMW też ;)

Przy czym BMW w autach pokroju np. M3/M4 montuje dwusprzęgłowki. Audi w drugą stronę, w RS6 owy tiptronic.

» Podróż testowa Audi Q5 3.0 TFSI i 2.0 TDI

2018-05-22

Kamil, 2018-05-22, 23:40
Tak nawiasem - Tiptronic to nic innego niż ZF8HP, wykorzystywany m.in. przez BMW. Zamontowany w Audi jest dla Ciebie na równi z S-tronic, ale kiedy siedzi w beemce, to jest między nimi przepaść?;) Daje się wyczuć brak obiektywizmu.

» Podróż testowa Audi Q5 3.0 TFSI i 2.0 TDI

2018-05-18

K jak, 2018-05-18, 21:37
Ja mam ten podnośnik, wygląda solidnie, co prawda nie używam intensywnie ale zawsze ustawiam kobyłke i luzuje podnośnik, chociaż trzymałem na nim by właśnie sprawdzić ze 30 min i nic niepokojącego się nie działo. Zobaczymy dalej.
Generalnie podnośniki nie pro są do podnoszenia a nie do długotrwałego podtrzymywania.
Ponoć dźwigienki pompki te z blaszki lubią pękać przy intensywnym użytkowaniu należny na to uważać. Można dokupić solidniejszy zamiennik.
Podejrzewam, że posty są od osób szukających info o tym modelu a zazwyczaj szuka się gdy chce kupić lub coś padnie. Siara... i wszystko jasne.

» Podnośnik Yato YT-1720

2018-05-11

Bartosz, 2018-05-11, 15:05
Ja używam K2 TEXAR 5W-40 BENZIN DIESEL LPG 5 L i jestem bardzo zadowolony. Samochód lepiej pracuje, a oleju starcza na dłużej, niż gdy stosowałem oleje z innych firm.

» Jaki olej wybrać do swojego samochodu?

2018-05-10

Masej/CMG, 2018-05-10, 23:07
Ja pierdziu ten sam mi dziś zrobił fote jak jechałem na bawarie do pracy. Jest tam 60 a ja miałem 80 jakieś i tylko błysk zobaczyłem. S wtedy sobie myślę kurwa fotoradar.to jest droga zjazd z 12 na 10 he he zobaczymy czy mi przysla karę ale jak co auto na żonę to niech płaci kobita 😂😂

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec
, 2018-05-10, 00:00
No, po 6 latach od napisania tego materiału zmieniają się przepisy i nie trzeba będzie już wozić dowodu ani potwierdzenia ubezpieczenia.

Ciekawe czy osoby które krytykowały takie moje przekonania co do braku sensu jazdy z tymi papierami zaczną protestować przeciwko nowym przepisom twierdząc, że jednak powinny one być wożone? :) Może wyjdą na ulicę? jakieś protesty w obronie dokumentów? :) Czy może jednak sami wrzucą je w szufladę i zapomną o nich tak jak to powinno mieć miejsce.

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2018-05-09

Retro, 2018-05-09, 11:46
Na razie wyszedł problem z czujnikiem ciśnienia od DPF. Byłem też u *skrzyniarza* w Midparts (Raszyn) i jedyne co mu się nie w oczy to spore trzęsienie budy na jałowych obrotach, co też od razu zauważyli panowie w Diagtroniku gdzie pojechałem z tym błędem DPFa. Na razie trzeba dokończyć wymianę czujnika (teraz jeżdżę na używanym podmienionym) i sprawdzić poduszki pod silnikiem. Aczkolwiek błędu poduszek żadnego nie było.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2018-05-02

, 2018-05-02, 16:59
Daj proszę znać co tam wydiagnozują.

Na D skrzynia nie wysprzęgla się i właśnie ma jechać bez dodawania gazu po zdjęciu nogi z hamulca - o ile nie korzystasz z tzw. asystenta hamulca postojowego który na postoju blokuje tylne zaciski hamulcowe (i dlatego nie trzeba trzymać nożnego hamulca po zatrzymaniu).

Przy czym pozostałe objawy jakie opisujesz wskazują, że coś na rzeczy jest.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Retro, 2018-05-02, 10:34
W końcu umówiłem się w ASO żeby to zrobić jak najszybciej -czyli dziś. Tymczasem mam następujące wątpliwości: przy wciśniętym hamulcu na D mam wrażenie, że skrzynia nie do końca wysprzęgla napęd. Hamulec wciskam mocno. Czasem jak tylko puszczę hamulec bez wciskania gazu od razu idzie do przodu, czasem z kolei robi to bardzo delikatnie. Obserwuję spalanie chwilowe z wciśniętym hamulcem i mam ok 1,4-1,6 l/h ale raz na kilka razy pojawia się 1,9-2,0 l/h. Zacząłem drążyć, bo zdarza się podejrzany gorzki zapach w kabinie, ni to spaliny, ni co, może przygrzany olej, trudno opisać. Poza tym mało komfortowe jest dla mnie dohamowywanie przed np. światłami kiedy chcę to zrobić delikatnie a czuję, że napęd do ostatniej chwili ciągnie. Może wymiana oleju coś zmieni, tak się jeszcze łudzę.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2018-04-25

, 2018-04-25, 11:15
Cześć, na oleju z ASO poza numerem G 052 182 A2 to za wiele nie ma. Opisowo to pytać się o olej do *części sprzęgłowej* s-tronic 7-biegów, 0B5 (DL501) i aby było podane, że to alternatywa dla tego G 052 182 A2. Olej ATF.

Też G 052 529 bo to oznaczenie oleju dla skrzyń 6-biegowych VAG a olej ATF jest ten sam.

W skrzyni jest 7 litrów do s-tronic A4 3.0 TDI ale nie pamiętam już ile się wlewa bo trochę starego oleju zostaje.

Patrząc na np. Millersa to będzie: http://www.millersoils.co.uk/products/millermatic-atf-dct-dsg/608.

W ASO raczej będzie najdrożej, przynajmniej 2x więcej za olej.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi
Retro, 2018-04-25, 10:51
Szanowny Spalaczu i inni koledzy. Jaki olej jest potrzebny do s-tronic A4 3.0TDI 2010? jakieś dokładne oznaczenia by się przydały. Oczywiście jeśli taniej będzie w ASO to tam pojadę ale zawsze lepiej wiedzieć, porównać itd.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2018-04-21

Dyrektor, 2018-04-21, 21:26
Artykuł ewidentnie sponsorowany, a P. Tomasz to pracownik firmy oferującej testowany GPS. Słabe...

» Test lokalizatora GPS IKOL

2018-04-17

ozzy1979, 2018-04-17, 07:31
Jeźdzę na oleju Shell Helix Ultra 0w40. Auta to: Golf mk2 1,8 1988 r, MB W124 2,3E 1987 r. oraz Jeep G. Cherokee ZJ 5,2 V8 1996 r. Olej rewelacja. Moje auta zawsze jeździły na syntetykach opartych na PAO (Agip 0W40/5W50), ale ten jest wyśmienity. Znakomita czystość silników, bardzo szybkie uzyskiwanie ciśnienia oleju przy rozruchu. Zużycie oleju - symboliczne (max do 300 ml/7500 km). Mógłby mieć trochę większy parametr HTHS, ale 3,6 jest ok.

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra

2018-04-12

lolol, 2018-04-12, 10:45
Wg. mnie liftowa wersja z przodu agresywniejsza niż ta starsza, ale to zależy od upodobań

» Audi A4 nie zaczyna się od 2.0 TDI

2018-04-06

Tomek, 2018-04-06, 18:32
Ja myślałem że na stacji sobie kupię, ale po co przepłacać - skoczę do selgrosa i tam też się kupi może oryginał no na 99,9% bo nigdy nie wiadomo co się może trafić :/

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra
Łukasz, 2018-04-06, 17:56
Jaka jest różnica między shell helix ultra a shell helix hx8 oba 5W40 bo się zastanawiam który byłby lepszy, dziękuję za odpowiedź.

» Jaki olej wybrać do swojego samochodu?

2018-04-04

wilgax, 2018-04-04, 16:15
Też miałem to szczęście;D 120 na 80- tce;;/Ile oceniacie że dostanę??

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2018-03-30

Greg, 2018-03-30, 08:54
Witam ja mam problem z podnośnikiem Yato YT-1720, do 2 ton , używałem tylko 2 razy 8 razy podnosił nawet roku niema przy 9 razie już nie podnosił , straciłem 2 godziny przy tym szajsie i czasami podnosił zmiana 4 szt kół w kompakcie trwało ponad 2 h . Nadaje się to do śmieci .

» Podnośnik Yato YT-1720

2018-03-29

Daniel, 2018-03-29, 17:08
Spalacz ten fotoradar stoi tam od kad pamietam, bardzo czesto tamtedy jezdze. dzis mi pstryknal zdj fotoradar gdy przekroczylem gdzies kolo 60km predkosc lecz jechalem akurat kolo innego auta. Myslicie ze mozna sie odwolac? czy pomiar mogl zostac przekrecony? slyszalem tez o pomysle by dac komus (janowi z pod sklepu) do podpisania papier ze to on prowadzil i mu zaplacic. Co o tym myslicie? bo ja jak cos to zaplace kolo 250 euro

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2018-03-28

masa, 2018-03-28, 18:55
Audi Q5 2.0 TFSI, 2015, 225 KM, bez kasowania licznika po przejechaniu 60 tys. km średnie spalanie równo 10 l.

» Spalanie benzyny w 2.0 TFSI Audi quattro s-tronic
, 2018-03-28, 16:02
Tak mi się wydawało, że te 14-15 proc. to już granica opłacalności przy A4. No to gratulacje, nieźle musisz się targować :) Nie planowałem ale będę pamiętał o tym BMW. Jakby co to wpadnij tutaj za rok albo dwa ;)

Ja A4 B9 jeździłem tylko raz i porównując (ten sam silnik, tj. 2.0 TFSI, skrzynia 7-biegów, itd..) tak subiektywnie, na *ucho* to powiedziałbym, że ok. 150 km/h w B8 to ok. 180 km/h w B9. To bardzo duża różnica. Wyciszenie jest naprawdę bardzo dobre.

No, z lampami ledowymi tak jest, też w tymi B8 z ksenonami, że jak padnie led no to lampa do wymiany (oczywiście bez ksenona, sama obudowa z ledami). Ale z drugiej strony te ledy to bardzo rzadko, w zasadzie prawie wcale nie padają tak same z siebie.

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4
Łukasz, 2018-03-28, 09:30
Jeszcze co do tych rabatów to dodam tylko, że śmieszne jest to jak duże różnice potrafią być... przypomniało mi się jak byłem w pierwszym salonie BMW najbliżej mnie zobaczyć auto i odbyć jazdę to na koniec pokazałem mój konfig wydrukowany , a Pan powiedział że rabatów jako takich u nich nie ma i wiele razy rozmawiał z kierownikiem itd. i mogą najwyżej dołożyć koła zimowe ;) Inna sytuacja co mnie rozbawiła to wysyłałem do wielu salonów i często do dwóch osób z danego salonu bo np. czasami ktoś jest na urlopie i dostałem odpowiedź od dwóch różnych handlowców ale z tego samego salonu i cena się różniła o 6k ;)
Generalnie warto powalczyć bo kupić w cenie katalogowej z oponami zimowymi auto, a kupić -23% to jednak dość znacząca różnica.

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4
Łukasz, 2018-03-28, 09:19
Ja zakładam, że facet podał cene mocno orientacyjną i tak po prostu *palnął* - pytałem kiedyś ogólnie o ceny różnych części/robót przed zakupem auta. Np. jak padną ledy w reflektorze z przodu i nie jest to problem z modułem to do wymiany jest cała lampa - koszt spory :)

1700 za tarcze i klocki to cena do przyjęcia ale spokojnie nie martwię się o to pracowałem kiedyś jako handlowiec (na szczęście to już za mną pomimo mocnych zarobków nigdy więcej! :) ) przez jakieś 8 lat więc potrafię sobie wynegocjować co trzeba :) 14% to ponoć max i cenę jaką mi sprzedali jest jakies 500 zł niższa niż cena zakupu ale mają bonusy za target , a to zawsze +1 sztuka do planu - tak mi powiedział inny handlowiec, którego szef nie chciał dac takiej ceny, a z nim odbyłem jazdy próbne itd. i chciałem u niego kupić ale zrozumiał bo też wziąłby u dealera gdzie jest taniej.
Co do zawodu to mam inżyniera ale w Audi nie ma to znaczenia ale np. w BMW już tak. Ja poprzednio miałem dwa auta... czytaj dalej »

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4

2018-03-27

, 2018-03-27, 15:50
Jak będę w serwisie to się spytam z ciekawości ale z tego co sprawdzałem to ceny tarcz i klocków są niemal identyczne jak do B8. Wymiary wziąłem pod uwagę. Robocizna też taka sama będzie. Tak jak lubię mieć oryginalne części zamienne w aucie tak jakby mi wyskoczyli z ceną 4k za wymianę tarcz i klocków to jednak bym im podziękował.

Ja od początku wymieniałem tarcze i klocki do przodu za zwykle ok. 1700 zł a zamienniki byłem w stanie (pokroju ATE, TRW, Zimmerman) wymienić za ok. 1200 zł i przy takiej różnicy wolałem tzw. oryginały skoro mi pasowały, byłem z nich zadowolony, itd. a te zamienniki w niczym nie miały być lepsze. No ale za 4k to już przecież kupi się o wiele lepsze podzespoły.

Nie pamiętam już tej *dopłaty* za zaciski elektryczne ale to rzędu 100 zł, nie więcej. Oni tam po prostu dopisują na fakturze coś pokroju 0,2 roboczogodziny elektryka który ma stawkę wywalona w kosmos ;)

14 proc. to bardzo dobry rabat na A4, masz jakiś... czytaj dalej »

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4
Łukasz, 2018-03-27, 15:23
Mi powiedział facet, że do B9 przód to około 4k łącznie. To jest dość nowy model więc mogą sobie bardziej je cenić.. Poza tym ja pytałem dla diesla 190km tam mogą być większe tarcze. Jak sie nie zrobi w ASO moze byc roznie moga potem mowic ze opilki z zamiennikow klockow dostaly sie gdzies od dolu do komory i uszkodzily cos tam znajac historie o ASO:D Ale jak mowisz jak cos to spokaja mnie klocki podczas gwarancji.
A co do wymiany to tam chyba są zaciski elektryczne u Ciebie pewnie też więc wymiana to tlyko u kogoś kto może je najpierw kompem odblokować?

Rabaty to wiem ale na auto B9 max co uzyskałem to 14% (zakup detaliczny) i pytałem wiele salonów - to nowy model i na 2018 to max co mogą zrobić.

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4
, 2018-03-27, 14:24
Skora tak piszecie to tak jest ale ten mój cały czas się trzyma, tj. coraz bardziej się go obawiam po tym co czytam ale jak na razie ani razu nie zjechał.

Co do klucza do kół to tylko i wyłącznie prosty teleskopowy, taki za 20 zł z marketu, 1m po rozłożeniu. Żadne grzechotki, żadne krzyżaki, żadne krótkie do stawania czy kopania.

» Podnośnik Yato YT-1720
yaro, 2018-03-27, 14:14
YATO = SZAJS = pieniądze wywalone w błoto!

Mam takie same problemy jak poprzednicy!!
Podnosnik (żaba) na 2T... użyłem tego gówna może ze dwa razy przy aucie osobowym (mam go ze 2 lata) Kompletnie nie trzyma ciśnienia i zjeżdża po sekundzie od podniesienia. Szajs.

Dodatkowo kupiłem *pancerny* klucz przeznaczony do odkręcania śrub od kół, grzechotka wielkości pięści, niby pancerny... a połamał się (mechanizm grzechotki) w rękach!! Tak samo jak podnośnika, klucza użyłem może ze 2 razy (czyli zmiana 8 kół!) - szajs totalny.

Absolutnie nie polecam - nigdy więcej nie kupie.

» Podnośnik Yato YT-1720

2018-03-26

m, 2018-03-26, 21:52
Q5 2012 2.0 tfsi 225km, miasto 12-13 ltr

» Spalanie benzyny w 2.0 TFSI Audi quattro s-tronic

2018-03-24

, 2018-03-24, 14:52
Coś z cenami przesadzają. Dawno nie wymieniałem ale wydaje mi się, że licząc i tak po ogromnych cenach w ASO tarcze i klocku do przodu bym zapłacił ok. 1800, powiedzmy, że max. 2000. Do B9 ceny są podobne. No i trzeba pytać o rabaty bo oni je dają w zasadzie od ręki. Też pytaj się zawsze wcześniej oceny takich elementów, tj. jak wiesz, że niedługo masz do wymiany klocki no to już wcześniej zapytaj, pytaj wprost czy to max. niska cena jaką mogą zaproponować, itd.. tak samo jak z rabatami na zakup nowego samochodu.

No ale jak najbardziej możesz montować inne tarcze i klocki i nie ma to żadnego wpływu na gwarancję na całe auto (poza tymi tarczami i klockami oczywiście). Jeżeli będziesz miał w pakiecie to Assistance no to tym bardziej jak nawet coś by się stało z tymi tarczami i klockami (choć nie mam pomysłu co by mogło unieruchomić auto) no to Asistance masz. To identyczna sytuacja jak z np. oponami. Mają oni swoje w ASO z dopiskiem AO (Audi) i dają na nie gwarancję,... czytaj dalej »

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4
Łukasz, 2018-03-24, 11:40
Dzięki. W tym pakiecie nie można z niczego zrezygnować ale jest najbogatszy więc w sumie na plus :) Mam 60%oc, a na AC 0. W tym pakiecie podobno wbijają każdemu kierowcy 35% na ac mam nadzieje, że w następnym roku to się utrzyma i będzie 45% i do 60 ale tak jak piszesz powinno być te ok. 4k z racji utraty wartości. Serwisował przez okres gwarancji na pewno będę u nich mam tylko nadzieję, że nie spotka mnie wymiana tarcz bo wstępnie pytałem i przód u nich do tego auta to 3500 z robotą a tył jakoś 2700 więc sporo..

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4

2018-03-23

, 2018-03-23, 14:46
Cześć,

mówię o całym pakiecie, OC/AC/NWW/Assis,

mój był trochę droższy i procentowo też ubezpieczenie wyższe i w pierwszym *promocyjnym* roku płaciłem ok. 6k. Nie miałem zniżek ani zwyżek. Kolejny rok kosztował też 6k bo już nie było promocji a wartość spadła i mi chyba podliczyli już zniżkę za jeden rok. Kolejne lata to spadek wartości, dochodziły zniżki, itd.. i takie w zasadzie liniowe zejście do 3,2-3,5k.

czyli jakbym miał zagadywać to u Ciebie będzie 4,2k na początek, później też około 4k (chyba, że masz pełne zniżki i dobry profil kierowcy wtedy trochę mniej), i później powolny zjazd do ok. 2,5-3k,
tak mi się wydaje ale nie daje za to opony przebić ;)
może zapytaj jeszcze o umowę z góry na 3 lata? chyba powinno być korzystniej,

najlepiej jest się trzymać tego początkowego ubezpieczyciela i tego agenta w salonie, przynajmniej w moim przypadku tak było,
to co podałem to łącznie pakiet OC/AC/itd.,... czytaj dalej »

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4
Łukasz, 2018-03-23, 11:56
Cześć,

czy możesz powiedzieć ile kosztuje Cie AC dla Twojego Audi? Wiem, że w pierwszym roku jest to *promocyjne* 2,7% od wartosci samochodu na fakturze czyli w moim przypadku od 157k daje to 4200 za pelny pakiet dealerski. Ale jestem ciekaw jak to bedzie w dalszych latach... I czy masz znizki pelne na AC i czy miales kupujac to auto wtedy w salonie? :)

Pozdro

» Koszty przeglądów serwisowych Audi A4

2018-03-19

Brakestock, 2018-03-19, 12:53
Dam odpowiedz zamiast Pana Spalacza)
Z23 można również dobrze montować do tarcz nawiercanych/nacinanych. Nie ma tutaj jakichkolwiek przeciwwskazań.
Prawdą jest , że nacięcia na tarczach podwyższają dynamiczny współczynnik tarcia pary *tarcze-klocek* i to dotyczy w takim samym stopniu ceramiki Power Stop. Perforacja jest nieistotna dla klocków, tylko dla tarcz i do trybu fade.
Dziekuje

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2018-03-18

BocheN, 2018-03-18, 09:00
No chyba właśnie niemożna, tak Spalacz miałby założone już Zimmerma nSport Coat Z. Ceramiczne klocki na nawiercanej tarczy nie wytwarzają odpowiedniego filmu ciernego, dla tego nie można ich łączyć :)

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2018-03-17

matio, 2018-03-17, 17:28
Ja właśnie używałem aplikacja Shell Lube Match do dobrania oleju do swojego silnika, jest bardzo prosta w obsłudze. Wystarczyło kilka kliknięć.

» Jaki olej wybrać do swojego samochodu?
Aero, 2018-03-17, 11:03
Można je zakładać na nacinane albo nawiercane tarcze?

» Ceramiczne klocki hamulcowe PowerStop Z23

2018-03-16

Jons, 2018-03-16, 08:44
Ja tam wolę Lotos syntetic plus 5w40 tego nikt niepodrabia bo sie nie opłaca bo bańkę 4 l można mieć za 65 zł. I nie dorabia sie koncernów co Nord stream buduja przeciwko nam polakom😊

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra

2018-03-14

Rafał, 2018-03-14, 15:26
Nie mam żadnego cudu, bo *tylko* Seat Ibiza 2013 r. z silnikiem 1.4 benzyna 85 KM. Jednak lubię to auto. Przede wszystkim za zawieszenie, dobry układ kierowniczy, dość przyjemny dźwięk silnika. Także za to, że ma raczej prostą konstrukcję, relatywnie duży bagażnik i nie ma START/STOP :) Jednak najlepsze w tym samochodzie (dla mnie) jest to, że daje mi dużą przyjemność z jazdy po krętych drogach (przynajmniej dopóki nie kupię sobie Subaru Imprezy WRX STi - co raczej nie nastąpi). Tak więc zupełnie standardowy samochód może też dawać dużą przyjemność z kierowania. I tak nie jestem w stanie prowadzić go na 100% jego możliwości, więc cały czas mam co poprawiać w technice jazdy i czerpać z tego zadowolenie :)

Pozdrawiam !

P.S. Super stronka, fajne artykuły i testy

» Co jest najlepsze w Twoim samochodzie?

2018-03-13

, 2018-03-13, 14:17
Cześć! @Archie32
Ja tam VAG nie lubię, lubię tylko Audi, i tylko kilka modeli, reszta może nie istnieć ;)

Quattro to nie jest i nigdy nie był i nie miał być napęd terenowy. Przecież właśnie cała idea TorSen jest taka aby nie był sztywnym napędem. Nie ma co go porównywać do terenowych 4x4. Najnowszą rajdówkę WRC 4x4 jak postawisz w piasku na plaży w Sopocie to nawet metra nie ruszy bo się zakopie a ma najbardziej zaawansowany rajdowy napęd na wszystkie koła ;) czy to znaczy, że ten napęd jest do bani? oczywiście, że nie, po prostu nie jest to auto terenowe ze sztywnym 4x4. A ja właśnie taki "cywilny napęd WRC" chciałem mieć :)

Oj, nie czuję się kochany ;) przez mechaników w ASO. Ja tam naprawdę do ASO jeździłem w zasadzie tylko na wymianę hamulców czy oleju, w skrzyni biegów. Cena oczywiście jest istotna ale nie najważniejsza. Jedyną konkretną robotę jaką robili mi w ASO to remont silnika z racji przepalania oleju. Wtedy oczywiście robiłem... czytaj dalej »

» O serwisowaniu w ASO
Archie32, 2018-03-13, 02:43
Spalacz przeczytałem wszystkie komentarze i stwierdzam jedno (saczun za zamilowanie do motorsportu) GREEN HELL I SPA ale napinanie się o wyższośc marki AUDI nad innymi jest kiepska powiem TAK VAG ze swoim nawet LAMBO to przy porównaniu np do FERRARI to są zwykłe żuczki gnojarze.mówisz tylko naped quattro polecam przejedz sie np legendarnym shelby GT500 z 67r. Ja miałem okazję. I zobacz sobie różnicę ja osobiście tylko napęd na tył lub stały poczciwy 4x4 Grand Cherroke z V8 obecnie do 130 niejednego sebixa w bmw i audi w quattro objeżdza.Ps sam jestem mechanikiem i nigdy nie zawiozę AUTA do ASO miałem praktyki w ASO powiem ci tak jesteś r....ny w dupę przez ASO ale twój $$$$ twoja sprawa.Pozdro

» O serwisowaniu w ASO

2018-03-04

syntetka, 2018-03-04, 14:47
Na allegro też można kupić oryginały. Ja olej Shell kupowałam oryginalny w strefie marek. Jeden dystrybutor ma ich oleje. Na opakowaniu macie numer po którym można być pewnym, że jest to oryginał. Jeśli jest jakikolwiek powód przez który podejrzewacie, że olej może być podrobiony to lepiej nie ryzykować i kupić w sprawdzonym miejscu.

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra

2018-02-11

, 2018-02-11, 12:12
Teraz to mam jeszcze lepszy sprzęcior bo klucz udarowy z Lidla ;)

Działa znakomicie bo odkręca moje śruby bez problemu (130 Nm) a dokręca je na 100 Nm czyli mogę zupełnie opuścić samochód i dokręcić już kluczem dynamometrycznym na docelowe 130 Nm.

Klucz krzyżak z ostatniego zdjecia to przekleństwo i kto go wymyślił powinien spalić się w piekle. Milion razy lepszy, poręczniejszy, wygodniejszy jest taki teleskopowy klucz, za 20 zł.

Teraz jak się sprężę, mam koła pod ręką no to jestem w stanie w jakieś 8 minut zmienić wszystkie sam. Byłoby szybciej gdyby nie to, że muszę podnośnik podstawiać pod każde koło bo nie da się tak wysoko podnieść podnośnika aby oba koła były nad ziemią. Inni to w 4-5 minut przekładają wszystkie koła.



» Fachowy zestaw do przekładania kół, czyli klucz dynamometryczny i wkrętarka
Marcin, 2018-02-11, 11:39
W otwozyc zabraklo r.

» Fachowy zestaw do przekładania kół, czyli klucz dynamometryczny i wkrętarka
Marcin, 2018-02-11, 11:38
To teraz mozesz juz otwozyc warsztat z napisem:
Powered by Toya oficial partner of Biedronka.
No ale lepszy taki zestaw niz zwykly klucz lub *kompletny zanik potrzeb*.

» Fachowy zestaw do przekładania kół, czyli klucz dynamometryczny i wkrętarka
Cindek, 2018-02-11, 08:16
Sporo roboty no i kasy. Chyba w takim razie nie warto kupować chyba że poprzedni właściciel zrobił już wszystko w ramach gwarancji w ASO. Dzięki za szczegółowe wyliczenie.

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
, 2018-02-11, 01:04
Może właściciel ma na myśli normę 0,5 litra na 1000 km ;)
i zgodnie z prawdą twierdzi, że ponad normę to nie bierze bo przepala 0,4 litra :)
A może faktycznie jest OK jak na ten silnik i przepala np. 0,1 litra na 1000 km.

Co do kosztów to w ASO cennikowy koszt to ok. 18 tys. zł przy czym pewnie nikt tyle nie płaci a jak już to po rabatach te 14 tys. zł (i tak dużo). W serwisach nie-ASO które robią na oryginalnych częściach koszt pewnie w okolicach 10 tys. zł. Do tego dochodzić mogą dodatkowe koszty pokroju czyszczenia głowicy/dolotu z nagaru (w ASO tylko odkręcają głowicę, nic w niej nie dotykają, do dolotu nie zaglądają), oczywiście wymiana łańcucha rozrządu z napinaczem, ślizgi, itd. Na to dodatkowe 2-3 czy 4 tys. zł. (tyle co w ASO ale robią więcej niż w ASO).
Tutaj ceny też mogą być niższe, zależy co kto gdzie, jedni się cenią bardziej, inni mniej ale można przyjąć, że przynajmniej te 10 tys. zł będzie.

Jest jeszcze najtańsza... czytaj dalej »

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2018-02-10

Cindek, 2018-02-10, 23:07
Witam. Świetny artykuł, super komentarze. Szybkie pytanko. Przymierzam się do kupna A4 Allroad 2.0 tfsi z 2010 roku, aktualny przebieg100k km, jest rok 2018 czy mniej więcej wiadomo na oko by kosztował remont silnika jak by się okazało ze bierze oleju ponad normę? Właściciel twierdzi ze nie bierze oleju ale jak wiadomo z właścicielami różnie bywa. Pozdrawiam.

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
, 2018-02-10, 12:46
Co do Audi A5 211KM to baaaardzo prawdopodobne, że będzie przepalał sporo oleju. Chyba, że miał już robiony remont.
A po lifcie, tj. od 2012 roku (lift Audi A4 był w połowie 2011) te silniki powinny być poprawione.
Jak sam bym kupował to po prostu *dla pewności* celowałbym już w silnik 2.0 TFSI 225 KM.

Co do Audi A3 to nie wiem. To też nie jest tak, że wszystko co TFSI to przepalało olej. Chodzi o budowę tłoków. Np. S3 też ma 2.0 TFSI o podniesionej mocy i miał inne tłoki i nie przepalał oleju. Tak samo z 1.8 TFSI w A4 często nie było problemów (choć się zdarzały, pisali właściciele o nich). Przy czym można powiedzieć, że A4,A5 i Q5 *to to samo*.
No i zakres 2007-2011 to w praktyce dwa silniki, TurboFSI oraz TFSI.

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2018-02-08

sls, 2018-02-08, 20:44
Zapytam jak mój przedmówca. Czy problem spalania oleju występował też w innych modelach AUDI z tamtych roczników (2007-2011) np Audi A3 2.0 TFSI? Które roczniki są już wolne od tej wady i jak rozpoznać taki silnik (KOD SILNIKA ect.)?

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2018-02-07

Lukasz, 2018-02-07, 15:36
Chciałbym kupić AUDI A5 2.0 TFSI Coupe 211KM Quattro s-tronic max do 60 tys. Niemniej jednak kwestia wadliwych silników i późniejsza naprawa a w zasadzie jej koszta, mnie przeraża. Na jaki rocznik najlepiej zwrócić uwagę (kiedy wada ta została fabrycznie usunięta)? Słyszałem że wszystkie modele poliftowe mają już tą wadę usuniętą, czy to prawda? Czy do tej sumy (60 tys) dostanę już ten model z wersji niewadliwej?

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2018-02-04

, 2018-02-04, 14:36
@tkm, silniki z 2009 roku miały właśnie akcję serwisową na napinacz łańcucha,

na forum Audi A5 było opisywanych kilka przypadków remontów TFSI z 2009 roku, w sumie to właśnie właściciele Audi A5 zaczęli pierwsi w naszym kraju pisać o przepalaniu oleju w 2.0 TFSI

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...
tkm, 2018-02-04, 13:45
@Medis - Dolałeś 1 litr zachowując poziom miedzy min a max ? czy zawsze dolewając na max? bo to jest duża różnica. Bo miedzy min a max to 1 litr różnicy - przynajmniej u mnie. Bo mając znośne ubytki w granicach 1 litr na 10 tys km można dolać 0,5 litra od wymiany do wymiany (15 tys) aby zachowac min albo 1,5 litra :) aby zachowac max.

Moj 2.0 TSI z 2009r spala do 1 litra na 10 tys km - przebieg 150 tys, nigdy nic nie było robione.
Pamiętam gdy szukalem jakis informacji na temat TSI/TFSI to wiekszosc zlych opini pochodzila od uzytkownikow Audi gdzie wystepowal juz stan agonalny. W skodzieVW owszem byly przypadki ale bardziej pojedyncze. Do dzis nie moge znalezc chodzby jedenj informacji (fora zagraniczne) na temat mojego modelu auta aby byl chodzby 1 przypadek remontu silnika z tego powodu. Jesli ktos juz cos robil to bylo to zwiazane z napinaczem lancucha.
Sam nie wiem co o tym myslec bo chyba ten silnik pochodzi z najgorszego okresu (olej+napinacz... czytaj dalej »

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...

2018-02-03

, 2018-02-03, 16:35
@Medis, może już był po remoncie? sprawdzałeś historię w ASO?

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...
luk, 2018-02-03, 12:29
Jak byscie tempaki jechali przepisowo to by was nie zatrzymali...

» Mandat z naprzeciwka

2018-01-28

Medis, 2018-01-28, 21:41
Ja 2.0 TSI Z 2009R , przebieg 109000km ( kupiłem go gdy miał 53000km )i przez 4 lata kiedy mam ten samochód jak dolałem może z litr to wszystko a tak to od wymiany do wymiany. Dokładnie rzecz ujmując jeśli pilnuje wymiany to i nie muszę nic dolewać.

» O świecach zapłonowych do 2.0 TFSI słów kilka...

2018-01-26

dzodzo, 2018-01-26, 21:34
Witam wszystkich,
Czy moze mial ktos przyjemnosc przerzucenia silnika EEA88 2.0TFSI 2012 VW CC do 2010 Audi A4?
Z gory dziekuje za odpowiedz.

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4
krakow.hakiholownicze.auto.pl, 2018-01-26, 18:08
Świetna trasa :) Na pewno jazda po takim torze to przyjemność :)

» Jazda po Circuit de Spa-Francorchamps! [2/2]

2018-01-25

, 2018-01-25, 21:06
Panie @asd, ja chciałem jechać szybciej, te auta przede mną mnie spowalniały. I przez to niejako auto za mną było spowalniane przeze mnie. Co zrobiłbyś na moim miejscu? zwolnił do 90 i schował się za TIRa bo auta przede mną nie chcą mi ustąpić. Nie było miejsca aby zjechać w tych warunkach. Jak go przepuszczałem to musiałem zwalniać aby on zdążył i aby był zachowany dystans. Chyba nie na tym to polega, że jeden sobie jedzie a reszta ucieka z pasa i hamuje. Ja też nie miałem tyle mocy aby te dwa auta przede mną wyprzedzić prawym pasem (zgodne z przepisami) ale dość ryzykowane i trzeba na to dużo miejsca i widoczności. Tutaj tego nie było. Jechaliśmy jeszcze przez chwilę tak *gęsiego* aż skończyły się te TIRy i inne auta na prawym pasie i się rozjechaliśmy każdy ze swoją prędkością.

» Z drogi śledzie bo szybki jedzie...
asd, 2018-01-25, 15:59
Panie Autorze, na koniec piszesz Pan, że jechaliście w wężyku jeszcze kilka minut. A dlaczego? Bo żaden z Was nie poczuwa się do zjazdy na prawy pas, a takich okazji było multum. Zamiast krytykować tego kierowce, może warto odpalić swój film parę razy i się zastanowić czy wszystko zrobiłem ok.

» Z drogi śledzie bo szybki jedzie...
R Xxyutwf, 2018-01-25, 07:30
Pobierz najlepsz zawarto teraz!

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2018-01-21

, 2018-01-21, 17:32
No to jak już zdasz te prawo jazdy i będziesz chciał sobie kupić miarkę czy wskaźnik to nie zdziw się, że np. na allegro (i w innych sklepach) te miarki i wskaźniki będą w kategorii pt. *bagnety* i będą też nazywane *bagnetami*.

https://allegro.pl/kategoria/obsluga-olejow-paliw-i-smarow-bagnety-252505

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
szym, 2018-01-21, 02:26
Bagnet hahaa kto to pisał powiedz na egzaminie na PL bagnet to możesz już kończyć egzamin powinno być miarka poziomu oleju czy wskaźnik ale nigdy bagnet pozdr.

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2018-01-11

Krystiano, 2018-01-11, 23:11
Też mi dziś pstryklo :( Jechałem lewym pasem i byłem jedyny na lewym ale na prawym samochód przy samochodzie ciekawe czy przyjdzie :) liczę że będą conajmniej dwa samochody na fotce i wyrzuca w śmietnik :)

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-12-29

diagnosta, 2017-12-29, 21:56
Radek ma rację wystarczy odpiąć i podłączyć do akumulatora odwrotnie i się wysuwa. Proste jak drut - zero pomyślunku. A wymiana kosztuje 60 zł . Biała Podlaska

» Tylna tarcza, klocek i hamulec... w Audi A4 B8
Diagnosta, 2017-12-29, 21:42
Tarcze najlepiej przetoczyć bo są z pierwszego montażu.

» Nowe przednie tarcze hamulcowe.. i klocki.. Audi A4 B8
, 2017-12-29, 18:09
Jeżeli mijają już 4 lata i ten fotoradar cały czas tam stoi i pstryka zdjęcia to po prostu Niemcy mają maszynkę do zarabiania kasy. Jakby tam było faktycznie niebezpiecznie to by w końcu coś z tą drogą zrobili, przebudowali czy wstawili bardziej rzucające się w oczy ograniczenia, info o fotoradarze? bo teraz to pewnie co miesiąc mają setki jak nie tysiące zdjęć w fotoradarze. Niby *fajnie* ale to oznacza, że cały czas te setki czy tysiące osób przekracza tę prędkość i stwarza zagrożenie. A przecież ograniczenia prędkości nie są tylko po to aby *zakazywać* sprawcom ale po to aby chronić tych co jadą przepisowo.

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec
Kali, 2017-12-29, 18:02
Jechałem od przejścia Frankfurtu nad Odrą w głąb Niemiec( dokładnie ten sam fotoradar co na powyższych zdjęciach). Fotoradarek cyknął mi sweet focie przy ograniczeniu prędkości do 80. Ja miałem jakieś 120... Patrzyłem się na stojącą przy trasie skrzynkę nie będąc pewnym co widzę. Byłem strasznie zaskoczony, że cyknęły mi dwa czerwone oczka. Sytuacja dziwna, bo zazwyczaj (przynajmniej w naszym kraju) fotoradary są wcześniej sygnalizowane. To był drugi dzień świąt 26.12.17. Przyjdzie lub nie przyjdzie, tego nie wiem? Wiem tyle, że słonko było przeraźliwe tego dnia i może przez to moja tablica będzie nie wystarczająco czytelna dla niemieckich oficerów 🤔

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-12-28

Olek, 2017-12-28, 10:13
Warto mieć świadomość że wskaźnik lepkości jest silnie związany z rozpiętością lepkości oleju i tak olej 0W40 osiągnie wskaźnik 170 bez większych problemów na takich sobie bazach ale już przy 5W30 trzeba użyć naprawdę dobrych baz aby sprostać takim wymaganiom a dla oleju o lepkości 0W20 to mistrzostwo świata. Nie wspominając o tym że w kiepskim czytaj tanim oleju ten parametr poleci na łeb po zaledwie 5 tys.km.

» O krzywkach wałka rozrządu na konferencji Castrol

2017-12-19

, 2017-12-19, 09:45
Jak świeci się zielone to wyprzedzać na pasach można. Bo to wtedy jest *ruch kierowany*. Nie można na pasach bez sygnalizacji albo z mrugającym żółtym.

» Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych
zuch, 2017-12-19, 09:22
Ja nie wiem, jak tak NIE robić - kiedy mamy ruch w mieście i 2 pasy, nie mówię o małych drogach pod miastem, na wsiach gdzie trzeba by zmienić pas i wyprzedzać na pasach. ale w mieście, gdy świeci nam się zielone to naprawde ciężko czasem NIE wyprzedzić na tych pasach...

» Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych

2017-12-16

, 2017-12-16, 20:27
Najprościej u dystrybutorów danego producenta (podają na swoich stronach www), większych hurtowniach motoryzacyjnych, na stacjach benzynowych (najdrożej) czy po prostu w hipermarkecie.

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra
miszel, 2017-12-16, 19:10
Każdy swoje chwali temat rzeka co zmieniałem oleje każdy wciskał mi kity że jego oleje są najlepsze a wiesz pan u sąsiada to nie wiadomo itd ...

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra
miszel, 2017-12-16, 19:07
To gdzie w końcu kupować można oryginale oleje , Inter Cars , Luc Art czy gdzie ... a nie pisać pierdoły itd....

» Po... testowej zmianie oleju na Shell Helix Ultra

2017-12-13

Lukasz, 2017-12-13, 22:09
To zależy :) Możesz kupić zajechanego tiptronica a idealnego s tronic i na odwrót.

» O dwusprzęgłowej skrzyni biegów S-tronic w Audi

2017-12-07

, 2017-12-07, 14:11
Nie będzie brało oleju z powodów takich jak silniki TFSI z np. 2010 rok czyli fabrycznie wadliwych pierścieni na tłokach.

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2017-12-05

LR, 2017-12-05, 20:35
Koledzy,czy Audi A4 z 2015 roku 2,0tfsi z manualem nie będzie brało oleju?

» Olejowe perypetie silnika 2.0 TFSI w Audi A4

2017-11-29

Martyna, 2017-11-29, 10:42
Witam, mojemu mezowi cyknal fotoradar na a10 w kierunku granicy pl. Nie wiemy dokladnie czy było nam 100 czy 120 ale z pewnoscia moj cisnal ok 150 ;/ jechal autem zarejestrowanym na mnie (na niemieckich blachach) wiec mandat przyjdzie imiennie na mnie. Moje pytanie brzmi: czy mogę przyjąć mandat na siebie? Podczas jazdy siedzialam na miejscu pasażera. Obawiamy się, że mąż może mieć już komplet punktow :/

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-11-28

zonk, 2017-11-28, 13:40
Masz może dokupioną pianownice profesjonalna?

» Myjka wysokociśnieniowa Bosch AQT 45-14 X

2017-11-27

Robert, 2017-11-27, 00:41
Polecam aplikacje Blitzer.de działa jak Yanosik. Informuje o fotoradarach stacjonarnych i mobilnych :)

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-11-24

Rafał, 2017-11-24, 12:41
Ciekawy jak zwykle artykuł. Ja dodam od siebie, czym ja się kieruję przepuszczając pieszych lub nie. Dojeżdżając do przejścia oceniam sytuację na drodze z przodu i z tyłu. Jeśli widzę, że pieszy (obojętne czy 1 czy więcej osób) będzie musiał długo czekać na przejście, to się zatrzymuję. Jeśli jadę tylko ja albo jeszcze 1 czy 2 samochody i widzę, że potem swobodnie przejdzie, to się nie zatrzymuję. Reszta logiki - w miarę dokładnie wg tego, co napisał autor.

Pozdrawiam i szerokości życzę (i bezpieczeństwa)

» Protip! Jak przepuszczać pieszych przez przejście

2017-11-12

bbb, 2017-11-12, 19:31
Widzę, że w końcu się udało dotrzeć na superoes. 10 miejsce, gratulacje.

» Podsumowanie sezonu SuperOES Tor Kielce 2015
Tom, 2017-11-12, 19:11
Dziś wracałem z Niemiec, 180 khm przy ograniczeniu 120 khm :(
modle się o te 240 EURO ale wszystkie znaki na niebie wskazują na ponad 500E.

Ktoś ma doświadczenie?

» Czekam na zdjęcie z fotoradaru z Niemiec

2017-11-09

damjan, 2017-11-09, 22:23
Było poprostu kupić nie najtańsze auto to i może nie było by z nim takich problemów. Ja kupiłem jedno z droższych jakie było wystawiona chodź byly takie same albo i lepiej wyposażone za dużo mniejsze pieniądze. Tylko że z moim odpukac nic się nie dzieje i wgl nie żałuję że je kupiłem.

» Co mnie irytuje i nie podoba się w Audi A4
Andimax, 2017-11-09, 21:45
Co do Citroena którego wspomniałeś w artykule. Miałem C5 X7 Exlusive z 2009r. Sprzedałem i kupiłem A4b8... Największy błąd życia. Nie miałem z cytryna tyle problemów co z Audi no i serwis przez pół tańszy juz nie wspominając o wygodzie

» Co mnie irytuje i nie podoba się w Audi A4
Krzsztof Kozłowski, 2017-11-09, 11:55
Na szczęście widać edokumenty w tunel...
A czemu dowód jest złem?
Bo się nie mieści w większości portfeli.
A poza tym w tym momencie często nie potrzebuje już nawet portfela brać.
Płacić mogę telefonem.

Trzymanie dokumentów w aucie to ułatwianie życia złodziejowi.
Jak policja zatrzyma on pokaże oc i dowód to temat może zamknąć jak nie zdążyliśmy zgłosić kradzieży. A jak ich nie ma to jednak zaczynają sprawdzać a że nie są durni to mogą wyczuć że coś nie gra. Zadać jakieś dziwne pytanie...
Wiem bo miałem taką sytuację wiele lat temu że zapytali znienacka o jakiś oderwany od rzeczywistości pierdół.

Kolejny problem z dowodem i wszystkimi innymi dokumentami noszonymi przy tyłku jest taki że jak je nam zakoszą to mamy spory problem. Szczególnie jak jesteśmy na wakacjach na drugim końcu kraju. Zgłoszenie tego zastrzeganie kart itd itp trwa i trudno się to robi nie będąc w miejscu zamieszkania.
Jak... czytaj dalej »

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2017-11-05

stacyjny, 2017-11-05, 00:45
Co to za oleje BIZOL??

» W Centralnym Laboratorium Shell w Hamburgu

2017-10-27

donald, 2017-10-27, 11:47
Jo uważam, ze każdy powinien wozic wsyckie papiry ze sobom. Wsysciuskie. nawet swiadectwo ukończenia szkoły powszechnej. nie mowia już o zaświadczeniach chrztu, bierzmowania czy sakramentu malzenstwa, a już dowod osobisty i pasport albo inne legitymacje cy zaświadczenia to już na pewno. no bo na ten psyklad: pojeadzie se clowiek do swagra i tam se pochla ze az jusci. No i na drugi dzień rano wstaje i patrzy w lustro i się zastanawia, jak ma na imie czy jak ma na nazwisko. a tak to skacowany ze zerknie w dowod cy pasport abo inne papiry i już wie, kim jest, jak się nazywa cy inne cuda.

» Schowaj sobie dowód rejestracyjny

2017-10-26

, 2017-10-26, 10:17
Kupujesz 3.0 TFSI? jeździłem A6 z tym silnikiem w wersji 333KM (chyba rocznik 2015, silnik ten co z np. S4) no i... rakieta :) Taki naprawdę w odczuciu sportowy, pod katem jazdy, dźwięku, generalnie wrażeń z jazdy. Tak jakby faktycznie *sportowy silnik* wsadzić do A6. A poza tym wygodna, komfortowa limuzyna.

Lata temu też jeździłem Q5 z 3.0 TFSI ale tej słąbszej wersji 272 KM i tutaj w porównaniu do tych 333KM to jak niebo i ziemia. Ten z Q5 to jechał jak 3.0 benzyna, tak jak można się spodziewać a ten 333 KM o wiele lepiej, jak *sportowy* silnik :)

Jeżeli celujesz w ten 333 KM czy nowszy chyba jeszcze mocniejszy no to będziesz zadowolony :)

A o co z tą nieszczelnością chodziło? tylko *zalepiali dziurę* czy wymieniali uszczelki i nic to nie dawało?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-10-25

yanooshiiik, 2017-10-25, 23:40
Ja sprzedalem swojego allroada z maja 2012 przy 150 tys przebiegu jakies pol roku temu. I 1l na 10-12 tys km od przebiego 14km do tych 150 tys.

Tak jak spalacz pisze ... i chyba wszystkei gazety. Od rocznika modelowego 2012 problem rozwiazali. Moze jakies nieliczne przypadki. Bardziej mnie wkurzal powtarzajacy sie problem nieszczelnosci miedzy skrzynia a silnikiem. Chyab z 5 razy uszczelniali.

Ciekawe jak bedzie z 3.0 tfsi :)?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI
, 2017-10-25, 14:21
No a co konkretniej Ciebie interesuje? O jaki rocznik auta chodzi? Najnowsze, te co jest teraz w salonach do kupienia A4 Allroad generacji B9?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-10-24

Adrian, 2017-10-24, 14:26
Bardzo ciekawy serwis , świetny styl pisarski . Próbuje znaleźć cokolwiek na temat A4 Allroad 2.0 tfsi ale jest tylko artykuł o A6 allroad ( a na tego mnie nie stać ) Czy macie jakieś zdanie na temat tego młodszego brata A6 ?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-10-22

Witek, 2017-10-22, 15:03
Więc , może to być dla Was ciekawe i pomocne ....... mam w audi silnik TFSI 2.0 z 2014 r ...... od tygodnia . Przed kupnem w audi zrobiłem ocene przed kupnem - w audi twierdzą że silniki 2.0 TFSI z 2014 już są bezpieczne . Zdarzały się co prawda pojedyncze egzemplarze felerne jeszcze w 2014 r . Jako że musiałem w tym tyg trochę jeżdzić to zrobiłem na tym silniku 1600 km . I - samochód nie prosił o olej , sprawdzając w elektronice mogę powiedzieć że poziom oleju nie spadł . Jako że wczoraj przyszedł mi bagnet do ręcznego sprawdzania oleju , to dziś sprawdziłem poziom . Sprawdzę za 1000 km i napiszę co i jak .
PS. Spalacz ......* Niższa cena z felernych oczywiście wynika z tego, że są felerne ;) * ...... masz rację w większej częsci

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-10-16

, 2017-10-16, 18:45
Niższa cena z felernych oczywiście wynika z tego, że są felerne ;) A tych z roczników które nie przepalają oleju niższa cena raczej wynika z tego, że po prostu jest mniej chętnych na benzyniaki. Cały czas auta tzw. premium od segmentu D (czyli A4, bmw 3, c-klasa) to w zdecydowanej większości diesle. Takie ludzie chcą kupować jako nowe, takie kupują jako używane. Choć jako nowe 2.0 TFSI gdy swój kupowałem był droższy niż 2.0 TDI. To już było 7 lat temu, trochę się proporcje zmieniają, ale wtedy w A4 2.0 TFSI to nie wiem konkretnie ale zgaduję, że poniżej 5 proc. osób kupowało.

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-10-13

Witek, 2017-10-13, 20:52
Trochę mnie dziwi że audi z tym silnikiem są tańsze od ropniaków , znaczy gorsze ? felerne ?

» Olej i jego spalanie w silniku Audi 2.0 TFSI

2017-10-10

Mizarek, 2017-10-10, 04:00
Kupując nowe płacisz za spokój a czas to też pieniądz. Pozatym samochody kupuje się najczęściej w leasingu, wpłata wstępna jest mniejsza jak wartość używki a pozostałe wolne środki inwestuje się w firmie aby pracowały. Salony dla 1 właścicieli mają też OC i AC przez kilka lat na dobrych warunkach. Trzeba wszystko liczyć. I tak często bywa, że nowe, podsumowując wychodzi nie drożej jak używane. Pozdrawiam.

» O utracie wartości nowego auta z salonu

∞