Spryskiwacze chłodnicy? intercooler

I jest jeszcze trzecia - chłodnica oleju;p

Taka mała z podpiętymi wężami w stalowym oplocie. Każdy może sobie taką sprawić, przy pomocy specjalnej podstawki pod filtr oleju. W tej podstawce są wyjścia na dodatkowy obwód;)

Oraz chłodnica oleju w skrzyni ;-)

Ale takich wyglądających jak normalne chłodnice już nie ma? ;)

No powiedzmy, że nie mają takich gabarytów ;)
http://www.transmissioncoolers.us

A wracając do intercoolerów i sprężarek to równanie Clapeyrona mówi nam o tym, że przy zwiększaniu ciśnienia zwiększa się temp. (tutaj powietrza) a jednocześnie będzie go w jednostce objętości mniej czyli mniej pójdzie do cylindra a tego przy dużej mocy nie chcemy bo tej mocy nie uzyskamy ;) Żadne czary ani wymysł rajdowców - zwykła fizyka i termodynamika ;)

Dlatego są fabryczne zestawy do natrysku wody na intercooler (np. do STI), można natrysk włączać przyciskiem na desce albo ustawić automat w zależności od temp intercoolera.
Widziałem na Torze jak niektórzy kładą na intercoolery kostki lodu (w przypadku TMIC oczywiście, bo z FMIC będzie trudniej).

PV/T = PV/T

W jednostce objętości ciepłego powietrza będzie mniej tlenu, bo ciepłe powietrze ma większą objętość, czyli jest rzadsze - to chyba chciałeś napisać, bo tak zakręciłeś z tymi objętościami, że trzy razy czytałem;p

Toż ja to samo napisałem innymi słowami :P Skróty myślowe celowo użyte bo nie będziemy tutaj wracać do nauki fizyki ze szkoły średniej ;)
Wiadomo o co cho.

*Dziura w masce Subaru Imprezy to właśnie intercooler...*

Nie. Dziura w masce subaru i przykręcony do niej kurnik to wlot powietrza do intercoolera. Sam intercooler znajduje się pod maską;)

Dzięki za info bo zastanawiałem się jak kiedyś gościu w A4 po torze w Lublinie śmigał z taką chłodniczką ;d
Myślałem co to za ustrojstwo tam siedzi ;d

Prawda jest taka, że mogą byc trzy duże chłodnice: wody, klimatyzacji i turbo (intercooler), oraz mniejsze chłodnice: wspomagania, oleju silnika i oleju skrzyni.